佔中過後, 巴士線會還原嗎?

原帖由 jonathanngan 於 2014-9-30 23:11 發表
樓主唔通覺得政府會命令所有巴士以後飛中區+旺角？  不過空氣好d都係好事

題外話：數年前運輸署曾建議上環至金鐘一段全部無巴士服務，改用環保交通工具接駁
東區巴士線要在金鐘折返，西區巴士線要在上環折返
結果比巴士公司一致反對，最後建議無疾而終
(某期B會巴士之訊有提，忘記了)

都有值得參考，例如rdp失敗既93K縮九龍城都尚算做緊，不過唔知有無得乘機永久埋。不過老實講，就算唔諗經濟方面，巴士公司都真係比佔中搞到好傷

而家好多人應該保鐵
但同時老九借機cut左好多線
例如成堆蝕$通宵車已經冇開

還原應該會,
但總覺得巴士公司會以此為參考, 進行更大規模的服務重組(削減).
部份路線根本就無需停開或縮線, 巴士公司乘機測試服務削減的壓力

[ 本帖最後由 ryulky 於 2014-10-1 10:43 編輯 ]

23M更出左部PV牌avbwu(101掛牌)

71K 都出左72X的橙蛋....

另外...如果九巴乘機開272X同將271 踢去尖碼....我唔介意的

原帖由 busfunfun 於 2014-10-1 09:43 發表
而家好多人應該保鐵
但同時老九借機cut左好多線
例如成堆蝕$通宵車已經冇開

不過個堆賺錢過海線唔係停開就縮短
相信都傷得幾入肉...

原帖由 GK3258 於 2014-10-1 00:58 發表
都有值得參考，例如rdp失敗既93K縮九龍城都尚算做緊，不過唔知有無得乘機永久埋。不過老實講，就算唔諗經濟方面，巴士公司都真係比佔中搞到好傷

唔係因為佔中，
係因為運吉
好似新界西堆巴士線
即使彌敦道封閉，
都仲可以行上海街、塘尾道
而家只係運吉借ｄ耳縮線，
製造民怨