新巴H1,H2合併消息

原帖由 icecone 於 2014-12-11 21:18 發表
長者係咪仲係$2?
政府一程保貼$14.5

出年小巴有埋 $2，
好多貴線納稅人要貼足九成幾添啦。

原帖由 Mandurah__Line 於 2014-12-11 07:16 發表

我反而諗緊得5架車邊夠做甘大條線...

做x死咩

原帖由 Mandurah__Line 於 2014-12-11 07:16 發表

我反而諗緊得5架車邊夠做甘大條線...

日景班次行車時間 68 分鐘 (半轉？)，夜景班次 37 分鐘，數字上五輛車半小時一班絕對足夠。

明天星期五新巴H1和H2都不設服務，而巴士將在創富道車廠更新車身廣告 (相片取自人力車觀光巴士網頁 http://www.rickshawbus.com/ )



新巴人力車觀光巴士在漆咸道南的站牌已經準備就緒 (photo by G Lee)

今年如是h1a做倒數車，我一定不會走去搭。。
感覺太搶錢，來回66元正!

其實諗極都唔明點解要合併H1/H2, 唔通旅遊路線都要計上載客量?

原帖由 HU6455 於 2014-12-12 15:42 發表
其實諗極都唔明點解要合併H1/H2, 唔通旅遊路線都要計上載客量?

根據車費等級表，新巴旅遊路線唔過海最多只能收 $8.7 (8km 內)，但一過海就可以收 $33.6。

過去 H1/H2 客多數同係坐一轉，就算坐晒兩條線都只係 $34.8，好多更係只俾 $8.7 上文武廟，
而家最低消費 $33，遊客如果要坐咪最少俾 $33 囉 (仍然係全港最平)

原帖由 orange 於 2014-12-10 15:07 發表

同日起15C總站遷至6號碼頭

新巴這樣安排，一來為了15C與15可以一起，統一有關山頂的巴士服務站位，二來H1與大巴士紅線和綠線在同一站位競爭。

原帖由 da54 於 2014-12-12 16:05 發表

根據車費等級表，新巴旅遊路線唔過海最多只能收 $8.7 (8km 內)，但一過海就可以收 $33.6。

過去 H1/H2 客多數同係坐一轉，就算坐晒兩條線都只係 $34.8，好多更係只俾 $8.7 上文武廟，
而家最低消費 $33，遊客如果要坐咪最少俾$33囉(仍然係全港最平)  ...

閣下唔講遊客一詞都忘了82M添。








全日票200，亦唔差在出多幾舊買bigbus嘅套票入赤柱。

原帖由 leonchunghk 於 2014-12-11 21:54 發表
係某facebook專頁見到有傳言話會開5頭豬頂

正路33xx，反正有多。。。