72,81堆掛牌底褲真係咁差 ?

原帖由 kmb71k 於 2015-1-19 17:10 發表
而家72無一日出得齊掛牌, 尤其係堆ATEU
72出得齊ATEU真係要還得神落...

81夠日日有白板...唔知呢兩條線嘅師傅係咪寧願渣番白板

72班卡佬好似鐘意AVBWU

元朗廠PV7695搭過行60X又好快喎 B1的ATEU都唔太慢...
沙田廠既ATEU真的唔掂...?

有裝TopoDyn嘅ZF Ecomat車有幾多架平路踩得起
不過一到上斜會感應到就自動同你著kick down(?)
又早落低波又同你扯高轉,副偈本身廢就...

原帖由 al74_88m 於 2015-1-19 17:12 發表

81夠日日有白板...唔知呢兩條線嘅師傅係咪寧願渣番白板

是的，有相熟車長說寧願渣白板都不想渣新車（ＡＴＥＥ除外）。我在總站不常見到ＡＴＥＵ（「羊年巴士」除外），反而橙牌新車大把。３ＡＳＶ和３ＡＶ也時常出現在８１線

原帖由 he3543 於 2015-1-19 11:51 發表
以81為例，搭咁多次，行車路面情況正常下由九龍入沙田/ 沙田去佐敦，10次有7,8次都被後車追到
由佐敦搭去沙田，最快個次都要九個字…
批車起步慢，轉波快，加速慢，對於81依D成日停完又開的線，真係好浪費時間…
淨計係彌敦道追燈 ...

大埔道彎多路窄，自從三叉戟後任何一架新車行都係咁，車身已經大不在話下，車未行順已轉波跟住入彎又要減速，個個彎如是咁點會行得快。

行大埔道還是勝利二型最好 睇住個carlo係咁轉二、三波好似打機咁，最快試過5分鐘就由美林出到嘉頓啦，而家就算沙田花園起計起碼都要預三個字先得啦

其實九記少D咩為環保,搞少D省油tune, 比B9 /一D車扯高少少先轉波,唔好廢人地武功未到最佳表現區域已經轉波
另外有D新車就加返鎖波掣(3DNR/12DNR),車長踩盡少少又善用下鎖波去行車應該會好好多
(玩波掣)

*最好廢埋個垃圾TopoDyn程式,批底褲(#8128-8204/5518-5541)係城新一樣比人鬧到臭,起步出站慢人地幾個車位

[ 本帖最後由 CTB829-chaubb 於 2015-1-20 17:31 編輯 ]

我係中大去深水埗（or返中大)，好多時坐72，我覺得都唔係好差。tuning 好似改左，起步1波好似冇扯直結（可能係1直起步，我唔識分,定係師博一路都係地板油？？ ）。架車有人企停完郝德條道支燈都爆住去,平路起步都唔太差，不過比起3波車都係慢少少，不過上到3,4波就爆住去，上埔公都幾好力。