2015-2016年度元朗區巴士路線計劃

原帖由 hadboy5 於 2015-1-19 12:36 發表
264R 同268P 唔好去搶，264R 用禮拜日搭火車轉276的成本去訂價，希望收返平D
269C 算係德政，但班次少d
279x 係穩定班次定削減聯和墟服務？E34B 又被人成功抽水領功 ...

原來運輸署用假日旅遊路線定價，難怪264R收這麼貴，我覺得區議員要求減價才接受。

排除收費問題，開辦264R是好開始，始終坐64K來往元朗和大埔要1小時。
如果264R受歡迎，應該可以像263R，提升為每天全日服務，只擔心紅小反對。

原帖由 VA52-HN6509 於 2015-1-19 13:10 發表
268P 又係搶錢既...
點吸引到人去搭佢呀?

268P 收 費 仲 貴 過 嘉 湖 去 觀 塘 村 巴 ,
憑 乜 野 收 咁 貴 , 連 埋 早 餐 定 係 架 車 係 火 箭 .
老 九 同 運 吉 , 個 腦 諗 咁 乜 野 ?

279X開上水短棍又唔講開幾多班，難以評論好壞

原帖由 LN9267 於 2015-1-19 13:22 發表

原來運輸署用假日旅遊路線定價，難怪264R收這麼貴，我覺得區議員要求減價才接受。

排除收費問題，開辦264R是好開始，始終坐64K來往元朗和大埔要1小時。
如果264R受歡迎，應該可以像263R，提升為每天全日服務，只擔心紅小反對。 ...

今年係區選，九巴要咁做先有機會俾區議員或競選區議員的人表演，但呢份無提過68A 元朗段載空氣？莫非無問題，有少少可惜就係968無全日分拆或加班

原帖由 LN9267 於 2015-1-19 13:22 發表

原來運輸署用假日旅遊路線定價，難怪264R收這麼貴，我覺得區議員要求減價才接受。

排除收費問題，開辦264R是好開始，始終坐64K來往元朗和大埔要1小時。
如果264R受歡迎，應該可以像263R，提升為每天全日服務，只擔心紅小反對。 ...

紅小行錦田..果條264R行新田公路想反對都沒用吧..
相比起果條268P..這條264R既搶錢程度的確沒咁高(雖然都係貴)

如果收13-14蚊..這條264R我覺得係有得做

條264R拉入去大尾篤會唔會更好...
話說條265S幾時先有傍晚服務....

條268P 你話收貴$1就話諗下姐，收貴$5就算吧啦，反正由九龍灣MTR行去商貿區只係需要行大約10分鐘...

另外依舊冇69X/265B重組....

268X轉全日無咗回事WOR，仲以為會繼續同68X分工添。

264R簡直係搶錢，點解我唔搭返紅小算呢？起碼唔駛等20分鐘吧！

$23.9搭特快線出九龍灣/觀塘，真係有咁嘅客路嗎？74B同74X都只係同價咋WOR(雖則去唔到觀塘)
既然係咁我寧願佢擺喺九龍灣總站算了...反正主力客源都係班唔想行的九龍灣返工客ONLY。

原帖由 dennisung 於 2015-1-19 13:07 發表
268P改叫T268會唔會好D?
T車收貴D變左常識??

T270同T277都只係收貴$0.4-$1.1，但係條268P收貴成$5.5，唔好去搶?

原帖由 GD1570 於 2015-1-19 13:39 發表
268X轉全日無咗回事WOR，仲以為會繼續同68X分工添。

264R簡直係搶錢，點解我唔搭返紅小算呢？起碼唔駛等20分鐘吧！

$23.9搭特快線出九龍灣/觀塘，真係有咁嘅客路嗎？74B同74X都只係同價咋WOR(雖則去唔到觀塘)
既然係咁我寧願佢 ...

268X全日係上年RDP事項，等洪水橋公屋入伙就會全日分拆