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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 龍運N30最新重組方案及N42A增加上水特車建議 ...
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[經歷分享/報告] 龍運N30最新重組方案及N42A增加上水特車建議

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HU6455 發表於 2015-6-26 23:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 JA3907 於 2015-6-26 22:07 發表
只能感嘆,
龍運唯一夠車用既時段系通宵時段。

其實N42A上水特車是否因為大埔夜晚不會放車?
不過反正就算班特車主要客源系大埔,
乘機幫北區人買個保險都唔錯既。 ...

前幾日見到去機場果班N42A去到大埔中心前已經頂閘,之後d站/三更半夜等車果d人真係唔知點算好
lsc04d11 發表於 2015-6-27 09:34 | 顯示全部樓層
原帖由 nokia 於 26-6-2015 10:43 PM 發表
唔知巴士擋風玻璃,會不會加塊「只往屯門」
以免乘客上錯車


我驚N30S多過N30P,起碼N30P電牌應該係屯門(虹橋),但N30S依舊元朗東(睇黎都係轉牌顯示,但停紅橋及屯公轉車站又唔會寫「不經屯門」……)

識做的小巴司機計住n30p到紅橋時間給予服務,俾16個客坐…(不過行李就……)
識做的44B1(通宵)小巴司機又可以計n30s到紅橋的時間俾d客返市中心、兆麟……

屯公轉車站試停,唔該加番個4蚊又好,少d又好既N260轉乘收費,而N962因為有分段,又唔同公司,都唔洗奢求。
bestwishes706 發表於 2015-6-27 18:25 | 顯示全部樓層
往東涌方向會增停元朗公園新分站,但通告冇提



_20150627_182233.JPG
Jacky 發表於 2015-6-28 00:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 JA3907 於 2015-6-26 22:07 發表
其實N42A上水特車是否因為大埔夜晚不會放車?
不過反正就算班特車主要客源系大埔,
乘機幫北區人買個保險都唔錯既。 ...

其實如果夠客做兩班, 咁不如直接拆線, 正班跟 A43 過左上水經大欖直去機場, 上水特車就經大埔或者直接由大埔開去機場

依家 N42A 真係太兜路了
LJ9994 發表於 2015-6-28 00:57 | 顯示全部樓層
哈哈

估唔到好耐之前提出既問題

今日會解決啦
nokia 發表於 2015-6-28 01:03 | 顯示全部樓層
點解查詢熱線變成Helpline???
lsc04d11 發表於 2015-6-28 10:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 nokia 於 28-6-2015 01:03 AM 發表
點解查詢熱線變成Helpline???


熱線=Hotline
在香港,何謂「熱」呢?
可能熱線中心冇幾十條線,只有一條線,所以變左做專線,the line which helps you……
但極有可能會打到你好「熱」!

原帖由 bestwishes706 於 27-6-2015 06:25 PM 發表
往東涌方向會增停元朗公園新分站,但通告冇提



248649

N30改為機場開出,東涌冇服務,張通告都冇寫,何況簡簡單單一個對龍運唔重要既「元朗公園」中途站(在巴士公司角度而言,屯公轉車步8重要得多!)
但我個人都認同,終於可以加番元朗公園個站,方便公園南路一帶居民!

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-6-28 10:09 編輯 ]
nokia 發表於 2015-7-2 20:23 | 顯示全部樓層
更新後嘅N30S/N30P冇咗到站時間提示
 樓主| m_rd08 發表於 2015-7-2 20:35 | 顯示全部樓層
尼個PDF已被廢武功
SSBT 發表於 2015-7-2 22:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 Jacky 於 2015-6-28 00:44 發表

其實如果夠客做兩班, 咁不如直接拆線, 正班跟 A43 過左上水經大欖直去機場, 上水特車就經大埔或者直接由大埔開去機場

依家 N42A 真係太兜路了
可能嫌大欖貴
過上水後唔停大埔直去城隧都慳好多時間
=0=
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