城新買65部B9TL

原帖由 KMBAVC19 於 2015-6-29 21:03 發表
中咩伏呀
始終B9轉向唔夠E500勁(B9 53度，E500 55度)，再加上E500有ZF RAS，令E500行得嘅路多左
B9轉向根本就「先天性殘障」，12.8呢個長度根本唔夠E500呢個有「後天改造」能力(開ZF RAS)打

其實我都想知
點解由豬扒開始無左輔助轉向？

成日都話豬扒係OLYMPIAN改良版
但係OLYMPIAN中軸 0既輔助轉向
似乎無響豬扒上傳承

原帖由 1005 於 2015-6-30 22:14 發表

其實我都想知
點解由豬扒開始無左輔助轉向？

成日都話豬扒係OLYMPIAN改良版
但係OLYMPIAN中軸 0既輔助轉向
似乎無響豬扒上傳承

輔助轉向呢個功能只係幫助減低輪胎損耗, 對轉向幫助在於攞軑後轉得快過冇輔助轉向功能~~ 對所謂既迴旋半徑無乜大作用架WO~

原帖由 1005 於 2015-6-30 22:14 發表

其實我都想知
點解由豬扒開始無左輔助轉向？

成日都話豬扒係OLYMPIAN改良版
但係OLYMPIAN中軸 0既輔助轉向
似乎無響豬扒上傳承

某年o既年鑑話富豪放棄中軸輔助轉向係因為ABS
依稀記得話中軸輔助轉向會令ABS系統錯誤啟動

聽聞25架12米B9全部新巴

原帖由 david93 於 2015-7-1 11:14 發表
聽聞25架12米B9全部新巴

噢！不是, 係新巴同城巴, 未配分公司.

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=890907
城巴訂30部12米B9是否屬實？

原帖由 JCSCANIA 於 2015-6-29 23:46 發表
見到B9TL底盤好硬堅喎！E50D底盤好彎點解唔夠硬堅呢？

講起底盤，話說今日係網上群組見到有部相信係新創建的B9底盤行駛往馬拉裝嵌廠途中，撞路壆越過對面行車線…
睇落應該無乜事掛

原帖由 he3543 於 2015-7-3 00:22 發表

講起底盤，話說今日係網上群組見到有部相信係新創建的B9底盤行駛往馬拉裝嵌廠途中，撞路壆越過對面行車線…
睇落應該無乜事掛

咪玩啦，你係巴士公司都唔會要架未交貨就已經撞過嘅「新車」啦，仲要係撞底盤
點睇落「無乜事」都係假啦

請你留意E50D底盤....有點彎.

B9TL, 好硬堅.

原帖由 JCSCANIA 於 2015-7-4 11:19 發表
請你留意E50D底盤....有點彎.

B9TL, 好硬堅.
...

其實你見唔見到B9盤 頭中軸有條鐵連住左 而架E500冇?