以271的車量, 放尖碼有d 危機
如果真係怕左生果鋪
倒不如改為放新港中心出面, 搞少好多野, 又唔洗加車
個人認為: 係高鐵工程完成前, 入九龍站=自殺, 加多10架車都係假, 果一帶塞起來, 隨時15分鐘走唔到出來  |
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271最好就放棄廣東道(簡直係阻街)，永久縮去中間道或者麼地道。 |
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原帖由 284 於 2015-7-30 16:54 發表 
271最好就放棄廣東道(簡直係阻街)，永久縮去中間道或者麼地道。 |
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原帖由 ckw7a5 於 2015-7-30 15:57 發表
以271的車量, 放尖碼有d 危機
如果真係怕左生果鋪
倒不如改為放新港中心出面, 搞少好多野, 又唔洗加車
個人認為: 係高鐵工程完成前, 入九龍站=自殺, 加多10架車都係假, 果一帶塞起來, 隨時15分鐘走唔到出來 ... |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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擺漢口道
出尖沙咀經碼頭
返大埔經九龍公園徑、廣東道
又得唔得？ |
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原帖由 271_N271 於 2015-7-30 23:40 發表
叫271放棄廣東道，等同叫74X放棄德福，自殺程度僅次於延長去九龍站
廣東道冇左行返出去彌敦道搭便可 !!!
長遠 271 應該好似 270A 咁行最合適 |
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廣東道係 271 大客倉，搬走等同自殺
唯一最好建議就好似上面唔記得邊個建議咁，改去尖東站 (K16 嗰個，其實而家都好似有車停入去)
往尖沙咀就改經尖碼，唔入廣東道
往大埔就照經廣東道一個圈 (但有無可能直穿海防道出？反正半島行入尖東站上車都唔係遠)
咁就唔會得失太多客 |
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原帖由 053h4 於 2015-7-31 10:51 發表
我覺得可以擺中港城, 238X改為直行彌敦道停麼地道巴總
中港城出唔到去廣東道南行。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 樂仔〞 於 2015-7-31 10:37 發表
廣東道係 271 大客倉，搬走等同自殺
唯一最好建議就好似上面唔記得邊個建議咁，改去尖東站 (K16 嗰個，其實而家都好似有車停入去)
往尖沙咀就改經尖碼，唔入廣東道
往大埔就照經廣東道一個圈 (但有無可能直穿海防道出？反正半 ...
見上面講 215X，回想以前條線未搬去九龍站之前，總站起廣東道近北海街。
如果而家 271 用返呢個街站做總站又可唔可行呢？
[ 本帖最後由 AVD1 於 2015-8-1 17:49 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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