原帖由 ky927 於 2015-9-4 22:23 發表 
怪架.....E字好似呢幾年興返，259E之後隔咁多年之後無端端68E同277E。最主要係BCDK都無用過。
X42C就不在話下，基本上同T270/T277同類嘅超特快線，一區叫X，一區叫T，黎緊268P又用返普通P；但係AWE散場線又係X41......真係完全 ...
68E應該因為要留返個D比沙田有機會時用
277E就應該係特快
T字頭係鐵路輔助
X42C就真係九唔答八 |
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TR5774
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原帖由 ky927 於 2015-9-5 17:07 發表
所以屯門同元朗，真係分返50同60去用就已經ok。同樣方法的確唔適合沙田用。
沙田啲路線編號由286M開始有啲偏離軌道。去鑽石山唔明點解會抽左86去用；近作88X除左個X之外，又係唔明點解用到88。 ...
初頭輕鐵學九巴用5字屯門, 6字元朗, 玩下玩下開個7字出黎! 依家玩下玩下同樣73元朗大埔北區都用緊, 好似幾廿年前同樣69元朗大埔北區都用緊咁! 只不過最起碼將個最怪既X42C改番做42P或42X先啦! |
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原帖由 ky927 於 2015-9-5 17:07 發表
所以屯門同元朗，真係分返50同60去用就已經ok。同樣方法的確唔適合沙田用。
沙田啲路線編號由286M開始有啲偏離軌道。去鑽石山唔明點解會抽左86去用；近作88X除左個X之外，又係唔明點解用到88。 ...
286M都算解得通，因為沙田一個號碼通常代表兩樣野，例如81既代表南九龍(81、81C)，又代表新田圍(81M、81K)，
85/86本身都係有85/6K，286M上一條類似路線就係叫85M既
至於88X個例子，可能係無數字用既結果，80X/81X(同281X撞)/82X/83X/85X/86X(舊線)/87X(舊線)/89X都用過晒，
得返84同88用，84本身有條84M做富安同第一城，咁揀個同沙田市中心相近啲既88都解到既？
雖然條線係要跟足規矩改號碼既應該要叫289/289X/89A/89E之類… |
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如果係要改既，根本就大把線都要改
分支A，B，C，D，E及P的準則係咩？究竟用邊個先？如果係分支的特快版根本同主線無太大關係時，又點處理？(例如 8A 都尚算叫 8 既分支，但去到 8P 就跟本同 8 關係不大。咁 8P 係咪要改做 8AX 定 X8A 先岩)。另外，部份地區英文字母都有其意思，例如屯門D線去九龍東，當要大一統時又點處理？
X線 理應係主線的快線，但不少 X線 根本沒有主線。例如 43X同 43 沒有任何關係，咁係咪要開新號碼？
部份K，M線早已失去接駁功能，又點處理？(70K 變70？) 部份有接駁功能又係咪要加番 K 或 M (273變273K？咁273B 呢？)兩鐵合併後，仲有無需要分開 K 同 M？
如果要講求數字分區功能的重要性時，960理應改稱958？671應該要改叫 691 定 695？108 改叫 105 定 125？106 應該要轉番 108 定 111？......
仲有大埔 K 巴係咪都要改番做 K74 (K12)，K74P (K14)，K73 (K17)，K71 (K18)？當大家覺得X42C好奇怪時，鐵巴係咪又要將 K 擺係最後？(反而我覺得 X42C 先最清楚，一睇就知佢係 42C 的特快版。如果係 42X，究竟佢係 42，42A，42C 定 42M 的特快版？)
如果件事值得做，就算幾大工程都應該要做，但問題係做完之一大輪後比咩人睇？市民又真係會有心機背？倒不如用APPS睇仲實際，連分站，BBI，車資都齊。
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2015-9-6 18:14 編輯 ] |
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原帖由 S3BL343@66 於 2015-9-6 18:10 發表
如果係要改既，根本就大把線都要改
分支A，B，C，D，E及P的準則係咩？究竟用邊個先？如果係分支的特快版根本同主線無太大關係時，又點處理？(例如 8A 都尚算叫 8 既分支，但去到 8P 就跟本同 8 關係不大。咁 8P 係咪要改做 8AX 定 X8A ...
同意X42C先最清晰, 如果係42X, 我驚d人唔係以為佢係邊條42系既特快版, 而係以為佢行城隧, 因為所有4_X都係行城隧...
270系本身無乜野, 270A 270P 270S T270都係北區-油尖旺, 偏偏270B就係去深水埗, 仲要被視為270A既輔助線
聽講仲有條63R先係最九唔搭八, 明明係大埔區內線, 點解係6字頭, 仲要用屯門/洪水橋既63?
ok, 如果係因為佢係64K既特別服務, 點解唔係叫64R? 係唔係都應該要改下?
根本而家d路線號係有就用, 269系本身真係一個最佳示範 |
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唔明269A點解去程係269A,回程係269P |
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原帖由 Haydn 於 2015-9-6 19:00 發表
同意X42C先最清晰, 如果係42X, 我驚d人唔係以為佢係邊條42系既特快版, 而係以為佢行城隧, 因為所有4_X都係行城隧...
270系本身無乜野, 270A 270P 270S T270都係北區-油尖旺, 偏偏270B就係去深水埗, 仲要被視為270A ... |
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原帖由 Haydn 於 2015-9-6 19:00 發表
ok, 如果係因為佢係64K既特別服務, 點解唔係叫64R? 係唔係都應該要改下?
根本而家d路線號係有就用, 269系本身真係一個最佳示範
應該係唔想D人搭錯車, 所以就改做63R而唔係64R, 分開為兩個路線編號 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 kn9614_rkpl 於 2015-9-6 19:20 發表
唔明269A點解去程係269A,回程係269P
其實269A同290P都好大分別下
分開好正常 |
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P960早日摺線
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其實樓上全部搞錯晒我個意思
開咗條線梗係唔好改
但係未開嗰陣改番個好啲既名又得唔得?
明明天北係可以一組 65 / 265 就搞掂架喎 |
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