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九巴/城巴 102P 新增下午服務
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我又唔係好覺得下繁往港島方向，北角打後唔多客。
雖然而家102北角 <-> 天后嘅客，比起以前係高左（自從118唔經北角之後），但係其實太古、西灣河都可以有唔少客。
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最主要問題係，今次102P開下繁嘅宣傳真係唔太多，同埋放工時間又唔係返工咁趕，所以見到102都會照上。
如果要102P 好客，其實最簡單嘅做法就係P仔開車先，正車遲啲先開。
或者往九龍方向，甚至正線果班車私去北角先開，筲箕灣至鰂魚涌就交哂俾P 仔做。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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北角打後其實都仲有唔少人住既
反而個問題都係其實冇人知102P會幾時會到
等得到102P到既除時你搭102既時間冇分別 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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唔出奇...
路向唔岩, 同埋一向繁時過港島...長沙灣呢邊都唔特別多客(主因正係呢個方向既時間同地鐵爭太遠)~
就算118當年係呢度繁時都唔係執得特別多~ |
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我有日下繁專登去紅隧等102P返港島
大約18:40到紅隧, 問職員102P大約幾時到, 佢話前幾日就就快, 大約18:45-48, 但我個日等到18:53先有車(18:00頭車), 18:55先開得, 太古落由紅隧去都要20分鐘(19:15到)
中途夾埋應該有十幾架102 106 116, 又有吉車任坐...而102 106車程都只係30-35分鐘左右..結論唔係撞正102P搭根本冇著數
客量黎講, 紅隧後頂盡都係得1/3車客 |
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只可以講糖水道上落橋實在太慢……
點都要健康村上落橋 (甚至上繁出九龍下繁過港島康山上落橋) 先可以令到有客肯去特登等佢 |
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