所以新記話沙中線時減796X去令796P全日並調線此外加車去798拆線, 同埋堆樓可谷起694
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如果話有沙中線時 307 就要摺,
咁 72X 同 271 應該一早摺左
而且 307 仲有中上環銅記呢 D 沙中線一程去唔到要轉線的地方在手,
同埋又收咁貴,
邊有咁易香
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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307你東行一日唔踢翻入軒尼詩道呢，非繁東行好危險囉...
不過咁喎，307呢個case，我BUY 307改行西隧喎...
跟著，拆多條主要做銅鑼灣(不過我淋唔到港島點行，亦都冇淋邊度做總站)，新界307C行法...
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中環灣仔繞道開沙中線有排
307行西隧最多繁時
勉強307灣仔開西隧青沙，新線307A行中灣繞四幹落銅記行英皇去北角
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296C夠796C鬥?296D?新巴可以令到296D入唔到康城，sorry!296A都可以諗下既
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全日？796P客量差到甘.
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沙田區上到鐵的話巴士就會俾人打殘，反而下繁就真係有機會俾人做低，大埔個Case同元朗好唔同，最低消費元朗市人可以選擇行去朗屏站或搭鐵去元朗站，反而大埔點都要幾個字先可以到車站，當你搭完K巴行埋月台，架車起碼去到大學站先，仲要未計等幾多班先上到金鐘車，所以我同意樓上的仁兄講法
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中九龍幹線, 將藍隧道均已上馬, 也許兩新路啟用時, 796P就適合全日了 (做康城, 將軍澳市中心六幹特快)不過咁喎，307呢個case，我BUY 307改行西隧喎...
跟著，拆多條主要做銅鑼灣(不過我淋唔到港島點行，亦都冇淋邊度做總站)，新界307C行法... |
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你噏乜春?
海邊關荒城鬼事?
雖然冇人講過296C，但係佢而家西行的確夠同796C鬥
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咁海邊係唔係屬於將南，如果係既咪得囉，296C同296D想拉入去TD都未必會批你啦 |
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