[問題]
又一城地區只值有 203C+702?
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本來我無咩所謂 , 本身唔止佢反對唔做旺角入又一城既 ,
不過講得出
「九龍塘有錢人駛鬼搭巴士」(乜我有話 target 係區內人?)
「6 轉 69X 265B」(明明反對入又一城 , 但唔知點解又叫 68X 太子客轉車 , 6 行元州街慢幾多...)
「拉到咁長唔使維持班次?」(入又一城短過入大角咀 ...)
睇黎同私煙撐 Lancom_ 一樣 , 呢啲係咪叫死亡之吻呢
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關於定線果度我有樣野想問
你提議話跟702出入,咁美孚至深水埗段會係點行呢?
西行會係:
1. 又一城至欽州街跟702,然後直行元州街跟6/6C等經興華街出番去長沙灣道
2. 又一城至黃金跟702,然後係欽州街直接轉右出去長沙灣道
3. 又一城至南昌街跟702,然後南昌街至西九龍跟86C出番去長沙灣道
4. 其他?
東行又會係:
1. 美孚至大坑西新邨跟6D,然後跟702上又一城
2. 美孚至東京街行長沙灣道,然後轉左入東京街,之後跟702上又一城
3. 其他?
呢個時候我又諗,如果又一城總站開,轉右上歌和老街,跟86C出長沙灣道,東行長沙灣道跟2F去歌和老街,然後轉右去達之路入又一城,咁又可唔可行?
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-6-30 08:43 編輯
但2系綠小在九龍城迴旋處塞車時段又係好和味。
其實佢學某條綠小線咁樣改行天光道得唔得?
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根本係唔同case
你話將軍澳/西貢無車去大西北,但係事實係有92/98A/296A既BBI
但係九龍塘呢?除左行上龍翔道或者保鐵之外,已經係無其他車去到
BBI?有既,行上歌和老街搭2F回頭車去黃大仙轉車lo,但係唔似你講果2個case咁順路lo
歌和老街有咩?咪則仁,CMC,CityU hall+AC3 lo,但係都唔夠山腳多人
咁山腳又有幾多人願意行上歌和老街?我諗行得黎都已經保緊鐵la,2F又唔係密得去邊
係唔係真係有咁大需求要全日,我都會質疑,但係唔係連一班車都唔deserve,我一樣會質疑
至於定線同班次,直接出入又一城的確係快,但係如果一日得一千零一班既話就唔會多客得去邊,有幾多人(特別係BBI客)會願意咁就時間等果班車?
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又一城一定冇區外客啦。呢D商場九成九係靠上蓋住宅維持。
兩間大學都一定冇區外客,除左南山村大坑東廣播道同畢架山居民外,根本想入都入唔到。
咁簡單既道理,其他版友竟然唔明,我都戥你唔抵
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本帖最後由 GU9338 於 2016-6-30 11:09 編輯
我淨係唔明點解入又一城會係你口中既「要加價、要加車」。
你個啲 68X 268X 立場,
I don't _______ care
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