[問題]
爲何沒有東隧線經康怡一帶入英皇道/康山道
[複製鏈接]
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先前我不斷諗為何當年起東隧時，東隧港島出口離太古城咁近點解冇支路直接入去，但有路駁東區走廊去柴灣或者銅鑼灣果邊。
不過而家想講嘅係，而家幾乎所有東隧線去或經過東區係由北角民康街出（如619、601、680等）或西環河太安街入太康街出（如694、307p）。啱啱研究地圖，發現康山道係有路駁東區走廊同東隧。入東區走廊西行可以行康山道西行入康安街駁天橋，或者英皇道上天橋出去，而東區走廊東行入返去可以上天橋行康安街入英皇道西行或天橋落英皇道轉入康山道西行。咁樣行法，東隧出嚟嘅巴士線唔一定要兜去北角，就可以服務康山太古城直去西灣河。點解會冇巴士線咁樣經康山直出東隧？
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606開線頭幾年用西灣河出入, 不經鯉景灣, 來回經康山道 基利路 祐民街 太古城中心返回西灣河往九龍或柴灣, 耀興道全綫通車後, 就改用現時走線漫遊港島東北.
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本帖最後由 HE7921 於 2016-10-2 10:39 編輯
如果係噪音問題，大可以派混能巴士(E50H)或純電動巴士(比亞迪K9R或華夏神龍)途經康山，因為這些巴士行駛時較普通柴油巴士寧靜
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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八十年代末RDP
116E 係經康山 （後改編號606）
中巴曾建議在太古谷或康山開辦 28/29/723
亦遭反對
唯九十年代地鐵製定緊急接駁巴士方案
巴士才有機會以太古谷為總站
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其實太古連早繁時比人返工都冇啦
仲記得之前有師兄POST過港島東有幾多人要過海甚至去新界返工
需求一直都有但完全無人理
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若果唔係居民反對
相信694一早改咗行太古出入
咁樣對694而言最易搵客
(比606快,又有太古散客
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I'm just a small potato!!
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