[路線計劃/RPP]
2017-2018年度 屯門區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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K58+K53，會唔會慢咗啲……
定係今次又會好似富泰咁要小巴做
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趕客路上 理＿得你
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轉車站特快返富泰應該吸到客
skip 哂 67M / 67X 青公堆燈陣
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但富泰燈陣來回+入屯貴路.. 好耐...
跟67m行起碼彩暉景峰都受益 時間又差唔多..
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本帖最後由 andy92 於 2017-1-19 13:30 編輯
258P 停紅橋都算做到景峰
但虎地站真係 ... 僻到兆康富泰都無人想用
富泰果幾枝燈，一出一入下繁三分鐘都無問題
跟 67M 行仲要塞埋華都、何福堂果幾個十字路口+輕鐵口 
兩邊取平衡就不如新和里上，起碼飛走何福堂同華都果幾枝燈
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做埋富泰，新和里轉上去呢提議唔錯，又可以做市廣場特快！
以960a/b富泰無乜客落既經驗，藍地交匯處來回經八支燈八分鐘差唔多..
258P預計會多人落車都要預八分鐘以上.. 所以新和里轉上去較可取
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63X唔停美孚可以快幾多???如果可以唔停葵涌就正!!!
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小巴顧掂本身堆線先
不過本身規劃果陣都係諗住整條路比欣田行去西鐵站就算
而區內客回程都有 67M 67X 坐
而欣田得果五座
就算要開條新線都係拉埋兆康富泰一齊先有得做,
順手優化埋富泰兆康現有交通朋務
只係差在邊間公司出手先
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唔停葵涌停美孚，就上三號幹線行汀九
兩個都唔停就上八號昂船州大橋＋三號幹線汀九
點都好過行碌車/塞車風險大d既荃灣路，以上只係個人意見
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你見識真係小
你知唔知道下繁行三號塞車風險仲大過行荃灣路好多
碌車係睇人既姐，要碌既條路幾直幾冇車都好照碌比你睇
你見268X照行荃灣路就知點解 |
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