本帖最後由 transbus 於 2017-4-24 00:28 編輯
Ravenclaw 發表於 2017-4-23 21:52
曉麗苑我就唔鬼你佢啦…
呢度d最鐘意就系屋苑內排隊排到入商場既綠色小巴同九巴1A...
我就唔信290A少下秀人上中秀搭囉。
其他客戇居鍾意小巴1A轉車貴，
係咪等於要搣埋精明客啲合理選擇?
EX-TL 發表於 2017-4-23 21:47
拉去柴灣做咩, 淨係諗到清明重陽上歌連臣角拜山有用, 華廈 環翠 連城 興華 興民等屋邨潛力唔夠小西灣咁勁 ...
筲箕灣都有389拜山。
問題係小西灣有幾多人去油塘返工
transbus 發表於 2017-4-24 00:31
筲箕灣都有389拜山。
問題係小西灣有幾多人去油塘返工
小西灣基層揀工作地點, 首選油塘的機會應該好低, 睇下連做到觀塘邊皮的694都冇乜人落車時, 去油塘返工我唔敢講有幾多, 返學唔在講.
油塘冇乜獨特之處, 筲箕灣至上環沿線都可以搵到佢地需要嘅, 出入仲方便, 唯獨是我諗到有樣嘢係油塘有港島北(柴灣除外)冇, 就係墳場.
613入到小西灣的話, 最多人搭都應該係清明重陽, 做雙向拜山.
transbus 發表於 2017-4-22 23:55
似乎暫時未有人證實轉到13M
我喺開線第二日試過喺觀塘站上13M，喺上秀轉613，第二程613只收$5.5
LN8033 發表於 2017-4-24 16:11
我喺開線第二日試過喺觀塘站上13M，喺上秀轉613，第二程613只收$5.5
轉返13M落山fail嘅!
transbus 發表於 2017-4-29 19:09
轉返13M落山fail嘅!
唔通係方向問題？！13M喺秀暉樓依然係寶達方向，可能因為咁樣而無左轉乘...但係我肯定觀市/翠屏搭13M去上秀轉613可以有轉乘
呢條線假期真係唔差...
今日下午在康怡見到兩架返安達個方向都坐多過半滿
LN8033 發表於 2017-4-30 00:18
唔通係方向問題？！13M喺秀暉樓依然係寶達方向，可能因為咁樣而無左轉乘...但係我肯定觀市/翠屏搭13M去上 ...
我又係懶醒嘅，行咗落秀明樓轉。
除非系統設計613來回都只可以寶達前轉，
但即係迫人返歸遊花園。
不如行返屋企好過。
andy1010 發表於 2017-4-30 02:16
呢條線假期真係唔差...
今日下午在康怡見到兩架返安達個方向都坐多過半滿
...
將來想拉可以考慮下去另一個平日通勤，假期行街嘅地方
但一個就夠，無謂拉到606咁
本帖最後由 kenkaka 於 2017-4-30 17:10 編輯
HG6729 發表於 2017-3-12 14:12
站近LIFT 塔就冇所謂
另外, LIFT D 天橋係入唔到村的, 到時有一段路係要露天般行入村
呢個係睇到官僚的思 ...
應該不是露天,有有蓋行人通道入村