30/5東方日報：沙中線客量回報率偏低
報導來源：30/5東方日報沙中線客量回報率偏低
(都唔知沙中線要拖到幾時喇…:L) 嘩!!!乜都要政府注資
納稅人d 錢就咁去o左lu...
注完資又要人俾上蓋物業佢發展..
咁未好著數....股東利益真係大個天呀!!! 原帖由 benchan120 於 2006-5-31 02:08 發表
嘩!!!乜都要政府注資
納稅人d 錢就咁去o左lu...
注完資又要人俾上蓋物業佢發展..
咁未好著數....股東利益真係大個天呀!!!
如果政府唔補貼
投資鐵路可以話係蝕硬
咁更加冇人會起鐵路 原帖由 Eddie 於 2006-5-31 09:06 發表
如果政府唔補貼
投資鐵路可以話係蝕硬
咁更加冇人會起鐵路
政府係地鐵股東之一...要注資有幾出奇?
唔用上蓋地產補貼根本唔合乎成本效益 希望盡快興建,
現時進度簡直令人憤怒:@ 原帖由 guia 於 2006-5-31 09:25 發表
政府係地鐵股東之一...要注資有幾出奇?
唔用上蓋地產補貼根本唔合乎成本效益
我都係地鐵股東之一
唔通又要我注資沙中線？ 原帖由 053h4 於 2006-5-31 10:28 發表
鐵路一定要補貼, 這是無問題的
不過, 現在地鐵是私人公司, 要補貼幾多, 才能平衡政府及地鐵的利益?
另外, 按工程的效益, 會否先補貼區域快線好一點?
呢個我同意..我都係幾無奈o者...
..注資或者係無可避免
不過唔好咁貼錢起曬成條鐵路就好lu
平衡好緊要....如果唔係又話明益私人公司o家la...
但係...其實好奇怪...政府係地鐵大股東...當佢係私人公司好..定係政府企業好呢 原帖由 benchan120 於 2006-5-31 13:58 發表
但係...其實好奇怪...政府係地鐵大股東...當佢係私人公 ...
但...地鐵又唔算係「政府部門」bo... 原帖由 benchan120 於 2006-5-31 13:58 發表
呢個我同意..我都係幾無奈o者...
..注資或者係無可避免
不過唔好咁貼錢起曬成條鐵路就好lu
平衡好緊要....如果唔係又話明益私人公司o家la...
但係...其實好奇怪...政府係地鐵大股東...當佢係私人公 ...
地鐵其實係少數的香港"國企", 政府係大股東!
就係因為地鐵有社會責任, 所以政府永遠都係大股東