111
發表於 2017-4-10 15:25
ricky619 發表於 2017-4-10 10:56
印象中80年代所有隧道線往九龍都唔會停金鐘,
後來唔知點解119,182會停, 之後東隧線都會停,
104,111停金鐘應 ...
yes, 104 added 金鐘 bustop beginning from the cancellation of 105.
Additionally, 104 didn't via 金鐘 towards Kennedy Town in the past.
tridents
發表於 2017-4-10 16:21
199x 年有人投訴金鐘無車去紅隧, 之後搵 111 停 (104 無印象), 初時仲諗住無耐到 101 加停, 最後都無, 印象中又係 101 vs 601 又食對家生意 d 老問題所以無停 101.
大概 1990 前, 內陸 5 定 5A 同樣吾停金鐘直飛大道東, 之後先加停, 當年座架 XF 要金鐘落點知直飛, 有人大叫有落, 個楂車話金鐘無站呀.金鐘加站後聽其它線楂車講, 話 Cut 左三條埋金鐘, 又要 Cut 返三條右去大道東, 玩野咩.
198x 年代 104 及 105 停金鐘海富怡家 720 個站, 然後跟怡家鴨仔上橋落中銀, 之後先改分域街入灣仔.
alsonchc
發表於 2017-4-10 19:51
其實對何文田人都幾慘
109 113 全部行皇后大道東, 繁時塞到咩咁
103遊花園唔駛多講
地鐵站又唔近愛民一帶何文田區, 仲要轉兩次車
alan2011super3
發表於 2017-4-11 00:24
alsonchc 發表於 2017-4-10 10:51
其實對何文田人都幾慘
109 113 全部行皇后大道東, 繁時塞到咩咁
103遊花園唔駛多講
柴小絕招
想快啲?坐182,十六銀速鎊(不過八蚊要分畀老九,但分八蚊都多過分四個六毫半)
JX9097
發表於 2017-4-11 12:03
gordon 發表於 2017-4-10 11:19
其實金鐘行去大道東口三期對面個109/113站唔算好遠,不過我會選擇落地底或者搭103/111 ...
由金鐘行得去Three Pacific Place,我不如坐地鐵:handshake(除非好似尋日咁出事就另計;P)
lpc
發表於 2017-4-11 12:38
alsonchc 發表於 2017-4-10 19:51
其實對何文田人都幾慘
109 113 全部行皇后大道東, 繁時塞到咩咁
103遊花園唔駛多講
其實過咗紅隧好快就返到上何文田囉
JF7222
發表於 2017-4-12 16:59
alan2011super3 發表於 2017-4-11 00:24
柴小絕招
想快啲?坐182,十六銀速鎊(不過八蚊要分畀老九,但分八蚊都多過分四個六毫半)
...
不過八蚊要分畀老九係點解?
miklcct
發表於 2017-4-12 17:58
JF7222 發表於 2017-4-12 16:59
不過八蚊要分畀老九係點解?
因為182係聯營線,有一半機會中九巴
alan2011super3
發表於 2017-4-12 18:34
miklcct 發表於 2017-4-12 08:58
因為182係聯營線,有一半機會中九巴
之前聽過聯營線收益要同對家對分
miklcct
發表於 2017-4-12 23:31
alan2011super3 發表於 2017-4-12 18:34
之前聽過聯營線收益要同對家對分
新線先係咁做,舊線自己收幾多就係幾多