題外話，咁點解113 (&101,104) 東行唔停港澳碼頭？
KMBAP1 發表於 2017-4-14 09:44
題外話，咁點解113 (&101,104) 東行唔停港澳碼頭？
呢個真係好問題
估計佢唔想塞住干諾道中
但搞到客仔要坐就要行去維德或者皇后街
101客都話可以喺港澳坐111或619,104同113唔得架
alan2011super3 發表於 2017-4-14 18:52
呢個真係好問題
估計佢唔想塞住干諾道中
但搞到客仔要坐就要行去維德或者皇后街
101客都話可以喺港澳坐111或619,104同113唔得架
一來本身信德中心個巴士站已經夠多巴士線停
未嫌夠迫?
二來本身港澳碼頭總站已經有一堆過海線過九龍
去紅隧口, 有109, 111, 115
去愛民, 有109
落土瓜灣, 有111同115
落新蒲崗/彩虹, 有111
落牛頭角/觀塘, 有619同641
落旺角, 行過天橋對面有905
港澳碼頭已經有一堆過海路線覆蓋
所以還需要101/104/113?
101 在八十年代曾經停過港澳碼頭附近，但那個站不知甚麼時間取消了。
kmb71k 發表於 2017-4-15 00:20
一來本身信德中心個巴士站已經夠多巴士線停
未嫌夠迫?
可唔可以喺車場附近set站?
記得3N年代既101係跟5B咁樣入上環
無今日咁貼近港澳碼頭,去到林士街先入上環
不知依個係咪原因
alan2011super3 發表於 2017-4-8 19:56
咁迫何文田人上慢多N倍103或貴N成182 (疏就一樣咁疏) ?
其实103路不算慢
因为皇后大道中经常塞车
但轩尼诗道的情况比较轻微
最后两条线路到达何文田的时间应该差不多
順利村 發表於 2018-4-2 11:07
103疏過109好多啦而家全日得一班開12分鐘
其他都15-20
仲不時收車
隧巴103何止比十幾年前疏咗外,連用車載客量仲比以前縮細很多.;P
皆因十多前年103最風光時代係全部用白(AV)混9頭豪上陣,
但現在近年已經開始淪落要玩用兩軸低排(即盛載能力比以前低咗);
PS:所以小弟認為現在最多乞求下城巴派多幾架91/95系(11.3米車)/
九巴出多D舊金短3軸車(即飲料ATS和被迫袋住先啲歐二/三高排ATS豬仔)
行103來拯救失去的客量/提高載客先係救返條線的唯一辦法.:lol