JH_LE4612 發表於 2017-5-4 04:30
有版友講過，新巴有車優先放紅隧線打仗搶九巴客，所以唔會脫班。
想問下鐵去紅隧轉過海巴嘅人係咪大多嚟自 ...
來自東鐵綫定西鐵綫嘅轉乘客多啲其實諗下就知，東鐵綫轉紅隧巴士向東、向南、向西走嘅乘客都唔少，
但係西鐵綫轉紅隧巴士嘅乘客基本上只會向東走（主要係118特快），因為向西走完全無著數、向南走亦無著數（有南港島綫之後）
未來東鐵綫過海後，無論東西綫定南北綫都要行一大餐先轉到紅隧巴士，到時究竟紅磡站轉102、106、110、118定會展站轉720、722、780、788快呢？:time:
如果係後者，咁向東走嘅紅隧巴士都好頭痛下;P
hokachung 發表於 2017-5-6 01:47
來自東鐵綫定西鐵綫嘅轉乘客多啲其實諗下就知，東鐵綫轉紅隧巴士向東、向南、向西走嘅乘客都唔少，
但係 ...
其實沙中線開左之後，城巴新巴大可以將以往紅隧口的功能轉移到會展
例如: 加密720/722/780/788，2號繞經會展站並加密，18P繞經會展站並加密，目標係每個東廊出口都有直達巴士
中環方向將東廊線改經灣仔北比人轉車，同時5X轉型，改循環線崇光-灣仔北-堅尼地城運人由銅鑼灣中心去會展
JX9097 發表於 2017-5-5 07:37
quota係新,人唔係呢
依家車長欠人情況嚴重
頭一個月成堆大後備做住先 不過都有幾個早夜更上左牌