kmb71k 發表於 2017-5-7 18:00
繁時城隧條人龍可以由站頭排到去落客位仲要向後面伸展
真係咁難打爆?
你幾時見過城隧返大埔73X條人龍有120人以上？
ChanVito@FB 發表於 2017-5-7 18:23
我嘅建議係將73X好似68X全日分拆成兩條線，73X做葵涌青衣，273X做荃灣，兩線都會停城隧轉車站，而且班次 ...
要加車同試12.8米
路段已經係大障礙……
同埋好似解決唔到你講
嘅46X/47X已經好滿嘅問題
kitarolo 發表於 2017-5-7 18:30
要加車同試12.8米
路段已經係大障礙……
同埋好似解決唔到你講
冇需試路，因為蕙荃路A31，青衣站249M 279X，都係用緊12.8米車
如果12.8米返大埔轉唔到入荃富街公園就改用E32路線經城門道落大窩口
kitarolo 發表於 2017-5-7 18:30
要加車同試12.8米
路段已經係大障礙……
同埋好似解決唔到你講
加車係正常嘅……48X開左48P分支都加左2部車葵芳嘅乘客可以坐73P特別車，直接來往葵芳同大埔
本帖最後由 Jason1029 於 2017-5-7 20:15 編輯
「陳議員」你膠夠未 73X拆線根本無可能
不如73X,74X,75X再拆行大埔公路吖笨;P
你走啦陳議員
本帖最後由 Tummy 於 2017-5-7 21:54 編輯
乜 send 埋去 區議員/TD 到都未夠 要過嚟比人插呀 ?? ;P
[正題] 有一次下繁喺城隊等 47x 等極都上唔到
等緊嗰陣有三部 73X 嚟過
夾埋都得六條友轉 49X ;P
咁請問 73X 拉去青衣可以做到幾多客呢 ;P
呀仲有仲有 條 73P 落一落沙咀道陪塞
我搭 46P 到葵芳嗰陣 你架 73P 仲喺大窩口排緊隊咋 ;P
要求73X加班仲實際 膠少陣唔會死架青沙陳議員
ChanVito@FB 發表於 2017-5-7 18:35
冇需試路，因為蕙荃路A31，青衣站249M 279X，都係用緊12.8米車
如果12.8米返大埔轉唔到入荃富街公園就改 ...
假如真的是所有會途經的路段都需要先試路的話，在你建議中的行
車路線又怎麼會不用試路？
A31只途經西樓角路至廟崗街一段蕙荃路，還有廟崗街至荃錦交匯處
一段蕙荃路日常營運沒有12.8米巴士途經（建議中273X來回均會途經
）。
E32往葵芳站方向（建議中新73X往大埔方向）途經的一段城門道（德
士古道北至廟崗街一段）及城門道左轉青山公路，以及往機場方向（
建議中新73X往青衣方向）由青山公路經德士古交匯處往德士古道一段
同樣在日常營運沒有12.8米巴士途經。