S3BL100 發表於 2017-5-21 14:10
提出 93K 經大角咀既呢位仁兄，不嬲都慎慎地架啦
條線一入大角咀就應該走唔到，提出既人連自己個區最需 ...
對調93K同68X在旺角的總站位置吧！
即係：68X擺旺火
93K擺柏景灣
93K響服務提升嘅話題方面真係幾萬能Key
我諗條線就快可以去埋長沙灣重建區了
93K搬總站去柏景灣,與68X對調
S3BL100 發表於 2017-5-21 14:10
提出 93K 經大角咀既呢位仁兄，不嬲都慎慎地架啦
條線一入大角咀就應該走唔到，提出既人連自己個區最需 ...
可能到時候93K會變成西貢↔坑口↔寶琳↔康翠↔觀塘↔九商↔啟德↔九龍城↔土瓜灣↔尖東↔佐敦↔大角咀↔南昌↔深旺邨... 一條無限延長嘅流水線;P
繞經大角咀，不如將路線「拉直」經亞皆老街或太子道西，唔使經土瓜灣至油麻地兜大圈。
ricky 發表於 2017-5-21 17:10
繞經大角咀，不如將路線「拉直」經亞皆老街或太子道西，唔使經土瓜灣至油麻地兜大圈。
...
土瓜灣算係93K半個客倉嚟架喎...
neoplan720p 發表於 2017-5-21 10:55
識玩嘅，應該係爭取95/98C16、13D等線嘅轉乘優惠吧……
用93K去做大角咀，要碌曉光街、觀塘道、馬頭圍、 ...
怕乜啫，你叫得將南人用 40+ 分鐘去坐 290A 先到龍翔道，咁樣 93K 用 40 分鐘已經到紅隧口又有幾碌;P
GW5878 發表於 2017-5-21 18:58
怕乜啫，你叫得將南人用 40+ 分鐘去坐 290A 先到龍翔道，咁樣 93K 用 40 分鐘已經到紅隧口又有幾碌
...
又講乜 290A？呢到講緊 93K 喎，關你將南咩事要講將荃自己開新 post 慢慢發癲啦
其實93K可以觀塘後經機機隧去土瓜灣 再跟28返回原線
ricky 發表於 2017-5-21 17:10
繞經大角咀，不如將路線「拉直」經亞皆老街或太子道西，唔使經土瓜灣至油麻地兜大圈。
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93K唔經土瓜灣不如執左佢