HG6729 發表於 2017-6-6 23:22
同意頭3個POINT
我覺得大家唔 BUY BBI , 係因為佢D BBI 唔吸引
諗住下下計盡晒, 一定要榨盡市民$$
佢BBI可以補差價就好吸引
利申：每日16+四順...
dennislokawai 發表於 2017-6-6 08:52
東九龍去大角咀可以搭10, 13D同16，
唔存在麻煩既問題，
就算土瓜灣亦可以搭2E。
16轉98A係好過時嘅轉乘設計，起碼將軍澳綫通車後已經被淘汰
明明一向都有條98C飛公路，但係九巴總係要人慢車轉慢車，非常落伍
如果16有得補差額轉98C，成件事即刻正常返好多
本帖最後由 Phoenix 於 2017-6-7 13:42 編輯
坑寳去旺角用98A轉16仲慢過91M轉27個人認爲应该增設290系
同6D/9/10/21/27/42的轉乘优惠
ps 個人经验，由长沙湾回寳林
用2F轉290其实慢不过98c多少
本帖最後由 10598C 於 2017-6-9 12:00 編輯
EdwinTse@FB 發表於 2017-6-6 23:28
回應返...希望可以一個post答晒所以少少亂
1。觀塘去深水埗2A+2X+6D延伸就可以啦，唔好忘記有214可以玩埋 ...
與其執296C入大角咀去深水埗 咁不如直接16上橋好過啦 講密車296C又唔夠16密 又貴到嚇死 296C改完又做唔到原本最多客嘅位
10598C 發表於 2017-6-9 11:59
與其執296C入大角咀去深水埗 咁不如直接16上橋好過啦 講密車296C又唔夠16密 又貴到嚇死 296C改完又做唔到 ...
九巴擺明係用296C做旺/深<>官特快搶錢
點會搞快條16搶自己d客呢?
10598C 發表於 2017-6-9 11:59
與其執296C入大角咀去深水埗 咁不如直接16上橋好過啦 講密車296C又唔夠16密 又貴到嚇死 296C改完又做唔到 ...
16號直接上橋無咩可能，如果喺16號抽車開條全日30分鐘一班嘅16P上橋收16X個價或者有可能嘅:handshake
10598C 發表於 2017-6-9 11:59
與其執296C入大角咀去深水埗 咁不如直接16上橋好過啦 講密車296C又唔夠16密 又貴到嚇死 296C改完又做唔到 ...
當16轉左做上橋特快，就應該係296C執笠嘅果一日;P
10598C 發表於 2017-6-9 11:59
與其執296C入大角咀去深水埗 咁不如直接16上橋好過啦 講密車296C又唔夠16密 又貴到嚇死 296C改完又做唔到 ...
296C真係特快嘅話, $8.3又唔算貴, 來回程搭晒296C除番開一程$7.75唔算貴, 係同等路線正常價錢範圍.
尋日星期六搭5:20長沙灣開出班次, 上完旺角道企左十個左右, 亞皆老街起枕住有人上落, 到我觀塘警署落車, 仍然有幾個人企, 當中應該有人因為2A 16等唔到車, 見車就上, 而觀塘市中心上296C的乘客, 比起繼續等296A多一半以上, 由麗閣邨上車搭左45分鐘先落車, 冇塞車嚟計其實算慢.
咁要再停少啲站
noodlesfred 發表於 2017-6-5 22:27
296C改去大角咀 咁觀塘搭咩車去深水埗?
6P開全日?改稱6E?