pam 發表於 2017-5-25 10:18
其實以前第一代同第二代新市鎮
都真係有自給自足既發展規劃
上水粉嶺大埔屯門元朗都有個工業區係處理就業 ...
其實如果係 新界東，西北 各起一個 好似九龍灣商業區既 Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ Ｚｏｎｅ
都已經好好多，唔駛咁多人出市區
andy92 發表於 2017-5-25 10:43
留意上繁 968 要載來自 934, 935, 960* 961* 轉乘客去銅鑼灣
要拆線唔係咁易
所以下繁天后開既車都要停 灣仔 ＭＴＲ站比佢地轉
９６０／１， ９３４／５
上繁就。。。。未諗到ｓｏｌｕｔｉｏｎ
去到節目尾升，嗰位小姐都係去返搭欖隧車，同埋架巴士停愉景新城站;P
1320 發表於 2017-5-25 10:48
其實如果係 新界東，西北 各起一個 好似九龍灣商業區既 Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ Ｚｏｎｅ
都已經好好 ...
咁又要留意返一樣野係好多大公司租地方
都會睇地段
如果唔係又點會中西區貴到冇朋友都要租
要數最近發展緊既都係長沙灣同東九有商貿地
新界東咁火炭做來做去都係咁就知吸引力唔夠
除非好似好大間公司能夠買地自己起就後話
新界人表示唔覺得「新界人搭車難」
有巴士有鐵路又有小巴,仲可以要求咩 ?
所謂「新界人搭車難」
只係一大班人唔肯用交通工具,而且手車屎過人
一條大直路都可以炒車嘅垃圾,影響幾區市民,浪費生活時間
053h4 發表於 2017-5-25 10:44
根本元朗係好方便，西鐵中環40分鐘，968上繁塞車都係50分鐘
荃灣20-30分鐘
元朗其實都真係算係咁
一條直路上highway夠快
想有位坐行前一兩個站都方便
天水圍就;P