101X不停紅隧口, 銅鑼灣 & 中環加站
"上述安排, 詳情如下" ;P;P;P終於脱離雙向半直通了，話説會唔會食左641堆客呢？ 新巴啲通告成日都有語病
点解没consult 过觀塘区就做@@ ATEU15 發表於 2017-5-25 23:29
点解没consult 过觀塘区就做@@
你肯定無諮詢過佢地？
根本諮詢就唔一定係正式開會上文件果種諮詢，可以係私下摸底，或者內部傳閱通告叫議員交回條都可以
況且今次個加減站建議點睇都係想吸觀塘區前往灣仔/中西區的返工客
始終單靠觀塘/牛頭角山下>>西區根本客路太窄，又要同地鐵/紅van爭食。
其實加停灣仔/中環都算係咁，當通勤特快線都有可能吸到客。
照走線黎睇，其實牛頭角道上101X應該唔會慢過619出到中環。
反而想知有無可能有條類似路線可以做到觀塘半山行九龍灣直接出紅隧，唔洗再塞觀市。:L 紅隧口去西環剩104假快 Choi 發表於 2017-5-26 03:12
紅隧口去西環剩104假快
973 可能都得;P
其實某東西快線都可以停灣仔那站 本帖最後由 ATEU15 於 2017-5-26 07:03 編輯
S3BL100 發表於 2017-5-26 00:03
你肯定無諮詢過佢地？
根本諮詢就唔一定係正式開會上文件果種諮詢，可以係私下摸底，或者內部傳閱通告叫 ...
今次是TD好奇怪的是叫中西区交回条，不是叫觀塘区／2区一起交，不过有没有私下摸底就不得而知
另外觀塘区好像是想要119p,101x改快都是帮不到最依赖巴士的山上居民，