mrm23 發表於 2017-6-19 21:43

fatpear 發表於 2017-6-18 09:38
由蘇屋開行興華街+興華街西再食深旺道極品燈陣, 沿路食超過十支燈, 而且成條興華街+興華街西咁長都係無客 ...

其實南昌站上蓋已經有 701(旺角) +702(深水埔) +12(尖沙咀) cover東西線一個站到美孚、兩個站到尖東,
東涌線一個站到奧運/荔景、兩個站到青衣..
其實都真係冇乜線可以有吸引力

darrelclever 發表於 2017-6-19 22:12

053h4 發表於 2017-6-19 17:31
咁咪即係叫30X上路

我諗緊30X係咪好似以前52X咁經南昌/富昌個頭,做雙向分段


甘死得更加快...SSP都吾少人上車...



lwb701 發表於 2017-6-19 22:27

hon_son_wilson 發表於 2017-6-19 21:22
既然9巴認為2E,6C,6F,12A及多條新界線,可以取代212來往"深水埗"及油麻地,
請9巴7.1後在每班車頭插牌, ...

唔識坐巴士咪坐的士囉,咁大個人連巴士都唔識坐?

Ricky403 發表於 2017-6-20 11:20

KelvinSJ743 發表於 2017-6-19 16:34
30X 其實可以改在維港灣開算

維港灣就太短

冇其他改動嘅話,尖麼/佐敦開會係個好選擇

kl4903 發表於 2017-6-20 11:32

本帖最後由 kl4903 於 2017-6-20 11:33 編輯

212 取消通告 深水埗 <> 油旺太 替代服務 要行去青山道先有得搭既6C有份,
但竟然同是深旺道總站,都係經旺角既18 無份
似乎九巴都好想18 消失 ;P:shutup:



AVD1 發表於 2017-6-20 15:46

KelvinSJ743 發表於 2017-6-19 16:34
30X 其實可以改在維港灣開算

假如真係放維港灣,咁倒不如真係好好考慮下同 234X 合併又好執線又好囉 ……

darrelclever 發表於 2017-6-20 17:25

本帖最後由 darrelclever 於 2017-6-20 17:27 編輯

kl4903 發表於 2017-6-20 11:32
212 取消通告 深水埗油旺太 替代服務 要行去青山道先有得搭既6C有份,
但竟然同是深旺道總站,都係經旺角 ...
甘始終寫返條彌敦道線好啲 同埋18經大角嘴 比較迂迴 油旺太只到旺 吾寫都合理

ATSE40 發表於 2017-6-20 19:06

212取消替代嘅新加18轉乘冇咗影嘅?

leungky0528 發表於 2017-6-20 20:40

kl4903 發表於 2017-6-20 11:32
212 取消通告 深水埗油旺太 替代服務 要行去青山道先有得搭既6C有份,
但竟然同是深旺道總站,都係經旺角 ...

18幾區計落都係最平車,九巴緊係優先用佢祭旗
依家唔殺多啲,將來皓畋同何文田一號入伙就會推高載客,無藉口亂郁

hokachung 發表於 2017-6-21 02:41

leungky0528 發表於 2017-6-20 20:40
18幾區計落都係最平車,九巴緊係優先用佢祭旗
依家唔殺多啲,將來皓畋同何文田一號入伙就會推高載客,無 ...
唔覺得18有翻身嘅機會,就算無減過班都好
一條要入旺角黑洞兩次嘅循環綫,班次好易亂曬大龍又無得調節,天生就儲唔到客



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