LA11 發表於 2017-6-29 01:39
980X 加 , 680X 減 , 咁
灣仔 , 銅鑼灣班客搭咩先 ??
我已經見 680X 星期一至星期五個時間表 ........ :...
我估680x早繁應該會無左5分鐘一班時段而拉疏去到10分鐘
但下繁就真係難再去減班
eternalflame 發表於 2017-6-29 09:29
我估680x早繁應該會無左5分鐘一班時段而拉疏去到10分鐘
但下繁就真係難再去減班
仲有朝早0715及0725 2班680X會否避開980X開車時間?
LA11 發表於 2017-6-29 01:39
980X 加 , 680X 減 , 咁
灣仔 , 銅鑼灣班客搭咩先 ??
我已經見 680X 星期一至星期五個時間表 ........ :...
灣仔 , 銅鑼灣班客搭咩:
680, 680x, 681
drbean7218 發表於 2017-6-29 09:04
應該是減680X班, 運輸署封信裡面有一句
"因應乘客乘車習慣變化，東隧過海路線第680X號線的班次亦會相應作 ...
未開980X和981P，中環客某程度上真係焗搭681和680X，就算塞兩個鐘車都照搭。搭鐵既好處係時間穩定d，但一諗到九龍塘既人潮就真係想死，呢個站可以話係返新界東必經既。
而家開980X和981P，的確改變左往來中環和金鐘既乘客乘車既習慣。
但銅鑼灣和灣仔呢？
話就話可以搭返680、680X、681和681，
但諗起下繁東隧和老隧d車龍真係唔開胃。
本帖最後由 drbean7218 於 2017-6-29 10:22 編輯
AVW28 發表於 2017-6-29 10:15
未開980X和981P，中環客某程度上真係焗搭681和680X，就算塞兩個鐘車都照搭。搭鐵既好處係時間穩定d，但一 ...
放工在皇后像等車時, 我見過有乘客搭788 落來中環轉980X/981P。 雖然一班788得2-3個客, 但唔排除多了人知會更多人咁做。
加上放工時間788好密車, 在舊灣仔警署/ 分域街上到車好快到皇后像。
AVW28 發表於 2017-6-29 10:15
未開980X和981P，中環客某程度上真係焗搭681和680X，就算塞兩個鐘車都照搭。搭鐵既好處係時間穩定d，但一 ...
cwb 灣仔本身係死位:dizzy: 三條過海隧道下繁過九龍都好慢:sleepy:
開980X個陣,680X客量有無下降?
有既話減班1換1都合理
drbean7218 發表於 2017-6-29 10:20
放工在皇后像等車時, 我見過有乘客搭788 落來中環轉980X/981P。 雖然一班788得2-3個客, 但唔排除多了人知 ...
我係其中一個會咁做既人，
下繁灣仔和東隧塞車令到681/680X既班次唔穩定。
開左980X後，我趕時間就放棄用東隧。
788+980X呢個方法都幾好用，只要788唔甩班就得。
只係試過有次788甩班，搞到追唔到1753班980X。
penso 發表於 2017-6-29 10:21
cwb 灣仔本身係死位 三條過海隧道下繁過九龍都好慢
下繁西隧都好順下，係紅隧和東隧塞。除非唔趕時間，否則一係搵辦法落地底，一係搭西隧車。
AVW28 發表於 2017-6-29 10:40
下繁西隧都好順下，係紅隧和東隧塞。除非唔趕時間，否則一係搵辦法落地底，一係搭西隧車。
...
除非你係灣仔北 （EG 88R／788轉西隧車）;P其他CWB 灣仔區路面交通垃圾 變左西隧沙田線唔好做:L 你最後趕咪又要搭鐵去金鐘中環轉:lol