chaukc 發表於 2017-7-3 23:17
6C兩個月前先減完班，再加上212岩岩取消左無耐
而家又再減6C班次，會唔會過份左D？
比個班次已經唔叫過份, 分分鐘仲要收減幾部車, 就算唔塞車都係唔會跟班次
又減班，唔搵6F祭旗係咪荔枝角道既人會嘈冇左212仲要減6F? 自從流失左紅磡區既客後，6C真是線王不再。
ATS131@45 發表於 2017-7-3 16:45
其實6號仔夜晚落尖嘴方向仲差過6C, 平均最多得15-20個人同時係架車上, 點解仲唔減6號仔車?
...
6號夜晚客源係尖沙咀返美孚多客，夜晚出尖沙咀會較少客
tonycheung0123 發表於 2017-7-3 23:37
又減班，唔搵6F祭旗係咪荔枝角道既人會嘈冇左212仲要減6F? 自從流失左紅磡區既客後，6C真是線王不再。 ...
係運輸署邊條白痴話唔好減太疏車既線住,減左D密車線班次交數先.
FBI2 發表於 2017-7-4 00:16
係運輸署邊條白痴話唔好減太疏車既線住,減左D密車線班次交數先.
就黎趕走哂d客架啦下年年頭見12-20分一班啦:D
本帖最後由 tonycheung0123 於 2017-7-4 12:33 編輯
ATS131@45 發表於 2017-7-4 00:35
就黎趕走哂d客架啦下年年頭見12-20分一班啦
應該會先１０－１５分鐘一班。再１２－１５分鐘一班２０分鐘應該沙中線通車後都未必會有既。
要死都６Ｆ死先，再２Ｅ填數
仲有成堆紅小陪葬。
留名見美孚方向晚繁後見15-20分鐘一班
除咗頭尾幾班車開12, 其他非繁忙時間仲有10 已經要還神了... 同埋睇黎九巴會比90分鐘連休息. 即係用 18-20 部車
紅磡客搭6C出旺角，下繁20分鐘走唔甩，落場雨又撞正星期五就預30分鐘，地鐵全天候唔使10分鐘，就算行多10分鐘去車站，都仲平過巴士，時間又穩定。
ATS131@45 發表於 2017-7-4 00:35
就黎趕走哂d客架啦下年年頭見12-20分一班啦
仲有土瓜灣客撐住，沙中線通車前邊有可能廿分鐘一班？