FBI2 發表於 2017-7-7 21:55
沙中線對6C客量影響非常大,所以都唔好口輕輕.
末必,如果來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-7 22:02
末必,如果來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
有鬼用咩,一個理工萬年位已經足夠送半條6c上路.
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-7 22:02
末必,如果來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
美孚可以搭西鐵去紅磡轉將來東西線去何文田站/土瓜灣一帶:lol 唔想點行GE .....旺角只需對面轉車.....何文田只是上番一兩層就轉到東西線;P
6C 無左旺角客倉睇怕好像30X 咁頹......
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-7 22:02
末必,如果來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
西南港島線都可以令過海線客量下跌唔少，有鐵路競爭分別好大的
沙中線通車後
3B,5D,6F,115最有機會取消(沿線同MTR有八成重疊)
penso 發表於 2017-7-7 22:09
美孚可以搭西鐵去紅磡轉將來東西線去何文田站/土瓜灣一帶 唔想點行GE .....旺角只需對面轉車.....何 ...
可以仲有深水埗區D客支持,始終轉兩次都有D麻煩
tunghang 發表於 2017-7-7 22:11
西南港島線都可以令過海線客量下跌唔少，有鐵路競爭分別好大的
西港島線,南港島線只係轉一次姐
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-7 22:02
末必,如果來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
土瓜灣<>深水埗仲有12A可供選擇
九龍城碼頭一帶去旺角仲有小巴28系可以選擇
土瓜灣<>深水埗至美孚
41,45都可以搭
問題是
6C快定41/45快
KG1428 發表於 2017-7-7 22:17
土瓜灣深水埗仲有12A可供選擇
九龍城碼頭一帶去旺角仲有小巴28系可以選擇
41/45到時仲有冇命都未知.
FBI2 發表於 2017-7-7 22:21
41/45到時仲有冇命都未知.
相信45影響大D，因為佢荔景除咗麗瑤外，其他位都近mtr,荔景都係轉一次，相反41就未必，青衣好多位都最近mtr