6C減班減得太離譜
本帖最後由 chaukc 於 2017-7-7 22:58 編輯
KG1428 發表於 2017-7-7 22:13
沙中線通車後
3B,5D,6F,115最有機會取消(沿線同MTR有八成重疊)
咁5/11呢？
沙中線通車後5號會唔會減到15-30min一班？
11更加唔駛講，成條線都同鐵路重疊，CUT硬
本帖最後由 neosan 於 2017-7-7 23:41 編輯
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-7 21:53
我都認同,有D人例如來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
...
土瓜灣》旺角／太子 何文田轉一次
土瓜灣》深水埗／長沙灣／荔枝角 尖東轉一次
土瓜灣》美孚 唔使轉車，西鐵直達
星期一至六，早繁到下繁，港鐵去到美孚，6C都可能未到佐敦
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-7 21:53
我都認同,有D人例如來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
...
你試下咪知lor，我就試過紅磡尾站搭去長沙灣搭左成粒鐘喇
neosan 發表於 2017-7-7 23:39
土瓜灣》旺角／太子 何文田轉一次
土瓜灣》深水埗／長沙灣／荔枝角 尖東轉一次
尖東？!米玩la ,轉線要行好耐，衰過中環轉東涌線
hokachung 發表於 2017-7-8 01:38
你試下咪知lor，我就試過紅磡尾站搭去長沙灣搭左成粒鐘喇
如果搭41/45要幾耐，土瓜灣至深水埗/長沙灣/荔枝角
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-8 10:57
如果搭41/45要幾耐，土瓜灣至深水埗/長沙灣/荔枝角
九碼開上愛民大約15-20分鐘
愛民落旺角 唔塞車 10-15分鐘 (塞車時間另計)
旺角去深水埗你預10分 , 長沙灣,荔枝角再多5-10分鐘
好粗略咁計完
kl4903 發表於 2017-7-8 11:48
九碼開上愛民大約15-20分鐘
愛民落旺角 唔塞車 10-15分鐘 (塞車時間另計)
旺角去深水埗你預10分 , 長沙灣 ...
都快過6c la,沙中線通車後，D人分分鐘可能改坐41/45去深水埗區一帶，相信其實同mtr價錢差唔多，始終有一程過優勢
林鈞賢@FB 發表於 2017-7-8 11:57
都快過6c la,沙中線通車後，D人分分鐘可能改坐41/45去深水埗區一帶，相信其實同mtr價錢差唔多，始終有一 ...
但亞皆老街塞車呢個因素我未加上去估算既時間到架 ... :$
本帖最後由 Ricky403 於 2017-7-8 13:02 編輯
kl4903 發表於 2017-7-8 12:11
但亞皆老街塞車呢個因素我未加上去估算既時間到架 ...
亞皆老街西行一落雨又係塞到傻
41仲要貴過6C $1.6，45就而家接近全日30
沙中一期通車後，兩線班次只會更疏
睇怕之後土瓜灣紅磡去深長荔大部分人都會搭鐵算，雖然美孚/尖沙咀尖東轉車要行，但仲有旺角+何文田呢個選擇，轉完車車程都只係大約廿零分鐘左右到
6C到嗰時都會變頹線