估下8H定43A短命D;P
再一次證明區議員只係識對住Google Map打飛機
打完就屈巴士公司開
賺就議員勁、蝕就公司廢;P
其實成日煲大睇醫生人多，不如公佈下為東院而新增既5b轉乘有幾多人用？
Charon1999 發表於 2017-7-13 12:16
估下8H定43A短命D
再一次證明區議員只係識對住Google Map打飛機
打完就屈巴士公司開
8H有43A無的流水客
有8H去到大部份2A/82沿線
見車就上,衰極有限
但8H用6部雙層
應該蝕錢,一日要做四千人先有機會平手
81都無咁多人
不過8H可以取代82M...
ahken 發表於 2017-7-13 11:28
8H咪又係柴小出發，算把啦你
加8分，8H嘛！
8H 行哂成條英皇道架，算吧你啦;P
kay 發表於 2017-7-13 12:44
8H有43A無的流水客
有8H去到大部份2A/82沿線
見車就上,衰極有限
我覺得8H加經柴鐵已經夠取消9點後82M
kay 發表於 2017-7-13 12:44
8H有43A無的流水客
有8H去到大部份2A/82沿線
見車就上,衰極有限
8H點會蝕錢？
陰乾2A, 82後推哂班乘客上8H咪有機會賺錢:lol
HR1377 發表於 2017-7-13 13:39
8H點會蝕錢？
陰乾2A, 82後推哂班乘客上8H咪有機會賺錢
8H回本門檻係高，
再講8H行果啲路，除2A/82外根本果堆流水生意唔見得好好。
KG1428 發表於 2017-7-12 22:44
8H只會變成第二條18X
更只會變成第二條43A
留名看8H開辦後一年即取消
8H同18X一樣都係面子工程，所以唔會死
8H 唔會死GA;P 柴斜去太古QB有人106 都上車唔等81，82就知一定無事:handshake
$5.2比起106 ＄5.7/$9.8 平左la:lol
neoplan720p 發表於 2017-7-12 22:14
請各位堅持坐2A、82，唔好俾呢間垃圾公司成功屈多$1蚊。
當然啦，除左柴灣區、耀東以外，我都係建議與其受2 ...
電車最慘係無冷氣熱到死 :(
不過跑馬地巴士流水做得麻麻推左好多人搭電車就真:handshake
我都幾信東區電車路灣仔方向多人地鐵／電車 :victory: 回程102／106／112／116 :lol;P