kay 發表於 2017-7-13 12:44
8H有43A無的流水客
有8H去到大部份2A/82沿線
見車就上,衰極有限
43A仲有出山道嘅轉MTR客添...
又如何...
有理由相信半年後提出81/82M/8H三巴...士線合一
本帖最後由 poohpter 於 2017-7-13 16:47 編輯
neoplan720p 發表於 2017-7-12 22:14
請各位堅持坐2A、82，唔好俾呢間垃圾公司成功屈多$1蚊。
當然啦，除左柴灣區、耀東以外，我都係建議與其受2A氣，不如坐電車算。
#等緊新城執笠
#由開18X開始已經要新城死#唔識做生意就交牌啦
#不斷爭取開8H的禮義廉都不得好死
咁又唔好凡事屈區議員數，佢叫新巴開醫院線，
但無叫新巴由2A、82抽車。
你會問無車抽邊度會有新線，奇怪682變682/A/B/C/P都係有車變出來，
分分鐘仲係由東區埋單都唔出奇！:L
如果議員提議開線新城咁聽民意跟住做；
平時重組有問題時又唔見新巴聽區議會說話唔好夾硬來？:curse:
講到尾咪又係$$$作怪！:@
Charon1999 發表於 2017-7-13 16:11
43A仲有出山道嘅轉MTR客添...
又如何...
有理由相信半年後提出81/82M/8H三巴...士線合一
43A係無位調頭,先去到高樂花園
Charon1999 發表於 2017-7-13 16:11
43A仲有出山道嘅轉MTR客添...
又如何...
有理由相信半年後提出81/82M/8H三巴...士線合一
81有興華、勵德兩個獨市位，好難合併。
遲d應該係82、82M和8H合併
其實廢鐵平返少少真係可以收新巴皮
太古去銅鑼灣$6.7, 2A $4.1平成截先會搭佢, 講真2A同電車差唔多時間架咋, 唔係行到出哂汗都保電車唔保2A啦
如果收返去天后價, 已經唔駛諗一定保鐵
nwfb1001 發表於 2017-7-13 14:37
8H同18X一樣都係面子工程，所以唔會死
2線是區議員成功爭取得番黎
會唔會都有$2.5轉694優惠?
I think NWFB should let Route 8H in service form MOnday to Sunday and Public Holidays
Operating time: 6 am to 11 pm (From Siu Sai Wan to Tung Wah Tung Hospital and from Tung Wah Tung Hospital to Siu Sai Wan)
Frequency 15 to 20 minutes
GERALD115 發表於 2017-7-14 00:12
I think NWFB should let Route 8H in service form MOnday to Sunday and Public Holidays
Operating tim ...
Where are the sources of buses and drivers?
Sqeeze from the routes 2A and 82 again?
HR1377 發表於 2017-7-13 17:26
81有興華、勵德兩個獨市位，好難合併。
遲d應該係82、82M和8H合併
勵德可以41A雙向，興華可以搭電梯落去，或者拉18X上去;P