本帖最後由 lwb701 於 2017-7-16 11:57 編輯
kay 發表於 2017-7-16 11:15
問題係九巴為求中標,寫到標書天花龍鳳
然後周圍CUT車籌車
你覺得自己區被迫害，然後想燒埋人地果區。
你講得出呢啲野咪証明你魚旦論囉。
過去幾年有邊區九巴唔係有咁盡cut咁盡先？
我返工果條線講緊由兩年前由8-12減到上年15,再減到今年20分鐘一班。
而我睇住佢由以前某啲班次運空氣變成呢家有時幾乎坐滿，真係叫減少左資源上嘅浪費。
我唔知佢減左啲車究竟去左邊到，亦都無你咁好心機去諗啲車比左邊啲人。
事實上佢開緊15分鐘一班果陣出埋ETA，已經好等過佢個死人大包圍8-12嘅班次。
好過唔知頭唔知路嘅跑去話頭原來開左車都唔知。
比你新巴做嘅，一來你都係做唔到密車，
二來你夠膽開20分鐘一班又無ETA，我返工一定唔會等囉。
lwb701 發表於 2017-7-16 11:55
你覺得自己區被迫害，然後想燒埋人地果區。
你講得出呢啲野咪証明你魚旦論囉。
咁點解新區要有優待可以浪費？
~誰@359~ 發表於 2017-7-16 10:57
98C畀人收左一年車你又知唔知？
290 啲蛇又咪照收
MZ3101 發表於 2017-7-16 12:11
290 啲蛇又咪照收
290被收都會第二條線嘔返畀佢
新巴時段601先經典
九巴601班次正常
基本上15分內有車
就算唔知都可以去查下ETA
新巴601呢?
先唔提有冇ETA
一過早上10點就唔見晒
出金鐘可以無拉拉等足5個字
頂閘過海
新巴知唔知醜架
自己冇車又整啲垃圾標書投新區
TD想護佢都唔得啦
九巴613全日「浪費資源」喎
新巴投個條線好似4班都冇;P
要怪就怪运输处将九巴的方案招标，搞到九巴不能将流水线的资原用落新区线，而要在其他线偷偷地抽车
ATEU15 發表於 2017-7-16 12:36
要怪就怪运输处将九巴的方案招标，搞到九巴不能将流水线的资原用落新区线，而要在其他线偷偷地抽车 ...
8H依啲叫乜
光明正大減2A 82車??
lwb701 發表於 2017-7-16 11:55
你覺得自己區被迫害，然後想燒埋人地果區。
你講得出呢啲野咪証明你魚旦論囉。
咩被迫害
係你支持九巴好大喜功,計唔掂數就要搵其他人埋單
當比人 擊中要害時,你就話迫害,轉移視線
但有人要求過九巴好大喜功?無!
新區要擺大量車,點解唔買車?
如果我同你講
小巴招標時,例如觀塘區89A/89B
原有一眾服務觀塘區的小巴公司,都唔比投標,你又點睇?
根本運輸署搞招標時,都有不當地方
如果標書列明,新區服務要買新車行
根本九巴都無可能咬大,因為要為新區投放大量金錢
又要計埋IRR
依家九巴蝕得起,係因為佢都無買新車,以前蝕,依家都係蝕,無分別
當日安達臣招標,要幾十部巴士,大家都好奇,車從何來,依家水落石出
如果招標是有心提供九巴以外的選擇,根本九巴自己投返自己個區,合唔合理都係問題
我自己都覺得有矛盾
如果九巴服務好,似乎不用招標
但招標條款,研究後又對九巴有利,咁招標意義係咩?
kay 發表於 2017-7-16 12:39
咩被迫害
係你支持九巴好大喜功,計唔掂數就要搵其他人埋單
http://www.irasia.com/listco/hk/transport/annual/ar173213-c113.pdf
你自己睇下九巴車隊數目趨勢先再講啦
carson911 發表於 2017-7-16 12:45
http://www.irasia.com/listco/hk/transport/annual/ar173213-c113.pdf
你自己睇下九巴車隊數目趨勢先再 ...
九巴高峰期有3千9到4000部車
依家只係回到舊有水平
再講,如果九巴真係有加QUOTA
點解咁多路線要減班?
唔好剩係拋條LINK出黎就算
我經常都會睇數據參考研究去支持我的觀點
九巴有期跌到3千800幾,個時係何達文年代