carson911 發表於 2017-7-16 13:31
不如我提下流傳嘅新巴標書好唔好??(唔一定100%啱，但來源可信)
將荃線 收$13.2
安筲線 來回各2班
安筲線來回兩班係運輸署2015年諮詢文件定下的服務水平
eric278 發表於 2017-7-16 21:43
安筲線來回兩班係運輸署2015年諮詢文件定下的服務水平
問題咪就係喺呢度囉
兩回兩班係基本消費
即係新巴係做到合格
但係九巴係做到90分(班次上)
咁加上轉乘等因素加埋
憑咩新巴做呢?
本帖最後由 10598C 於 2017-7-17 00:40 編輯
ctb234 發表於 2017-7-15 12:38
呢條線又係垃圾到無人有.
試過年初五係將軍澳諗住搭下呢條俾人吹到天上地下無嘅798.
等左十幾二十分鐘,終於 ...
我試過年初三入馬鞍山試下798→682
我係欣景路等車 一去到有車上緊客 諗住咁好彩即刻有車 點知頂閘喎 咁算啦 咪當我唔好彩 等下一班車囉
好啦 20分鐘之後終於嚟第二架車(真係20分鐘準到呢 明明頂曬閘都唔肯加班) 我頂 直程頂閘飛站
咁好啦 我再等 反正我唔趕時間 (當然由第一班頂閘留後之後已經有三分一嘅人走咗) 當時有大概20人係欣景路等798 再走多接近10個人
終於20分鐘之後有車嚟 係上到啦 不過要罰企做閘長 上得十個人左右 又有幾個留後
總結: 寶琳康翠客非必不要特別假日唔好搭呢條798 分分鐘等成粒鐘 一係保鐵 康翠客就98A/290出去叫幾飛好過
798 明明一條好線, 客量夠,
就係俾新既攪死, 班次不足, 將軍澳出火炭又收得早
Duplicated, deleted
10598C 發表於 2017-7-16 22:59
我試過年初三入馬鞍山試下798→682
我係欣景路等車 一去到有車上緊客 諗住咁好彩即刻有車 點知頂閘喎 咁 ...
年初三特別多人入沙田是常識吧!
巴士公司唔加車, 乘客就應該搵第二條路線入去.
carson911 發表於 2017-7-16 13:31
不如我提下流傳嘅新巴標書好唔好??(唔一定100%啱，但來源可信)
將荃線 收$13.2
安筲線 來回各2班
我估到點解新巴會開$13.2呢個價
但係佢會唔會蠢過龍...
m_rd08 發表於 2017-7-17 15:22
我估到點解新巴會開$13.2呢個價
但係佢會唔會蠢過龍...
點样计13.2?796s转42c?