我又唔明, 你山上乜線都冇, 一嚟就爭取條A綫, 乜真係去旅行嘅人多過去機場返工? 又, 啲人真係有米到有$18唔揀, 揀架$42去搭.
將南人表示：去機場一係繼續碌E22A，一係去坑口揾A29，
一係搭鐵，一係用Apps book 八折的，
就係點都唔碌A29P，與其咁碌法倒不如290->A31/A32都無咁嬲:P
groom1002 發表於 2017-8-20 12:30
把樂華23M車坑封咗,用以起休息室,23M改為觀塘站循環順利,來回經振華道,唔經協和街/樂華總站
...
23M縮到咁, 咁不如取消佢把啦, 23已經做到呢樣嘢
要爭取一早爭取啦
見四順雙安秀茂坪有,自己無
點同居民交代
kmb71k 發表於 2017-8-20 16:15
23M縮到咁, 咁不如取消佢把啦, 23已經做到呢樣嘢
23M本身好兜,協和街有類似的23/26M,是次改動可令23M樂華至順利拉直和避免重疊
groom1002 發表於 2017-8-20 20:57
23M本身好兜,協和街有類似的23/26M,是次改動可令23M樂華至順利拉直和避免重疊
...
你個建議根本係23既觀塘站版, 咁樣仲要23M嚟做乜? 真係貪資源多?
EX-TL 發表於 2017-8-20 13:08
我又唔明, 你山上乜線都冇, 一嚟就爭取條A綫, 乜真係去旅行嘅人多過去機場返工? 又, 啲人真係有米到有$18唔 ...
咩叫乜線都無？
過海有619
出紅磡有28
出尖咀有13X,28,213X
出旺角太子深水埗美孚有2A
基本上以山上黎講資源係好豐富，唯一問題係入新界幾乎都要轉車。
今朝影完條banner先見有人拎行李箱坐紅Van落牛頭角，睇見都覺得狠背。
需求大唔大我唔敢講，不過呢到d板友永遠有種心態，魚旦論囉。;P
好似爭取A31P全日入青龍頭都要睇唔過眼。
lwb701 發表於 2017-8-20 21:02
咩叫乜線都無？
過海有619
出紅磡有28
有幾個鐘頭俾你都消化唔切?
呢篇野講緊A綫, 就梗係話咩機場綫(包括A E N綫)都冇啦, 2A 28 619幾時去到機場!
EX-TL 發表於 2017-8-20 21:35
有幾個鐘頭俾你都消化唔切?
呢篇野講緊A綫, 就梗係話咩機場綫(包括A E N綫)都冇啦, 2A 28 619幾時去到機 ...
咁你又係有啲講得唔清唔楚嘅... 喺佢篇文之前我都以為你係講樂華無「去遠啲地方嘅線」 (因為啲線都係去市區)