三巴合一 發表於 2017-9-13 03:29

Choi 發表於 2017-9-13 03:54

比如18X雙向延長至柴灣至荃灣,反正歌都有得唱

brianso198 發表於 2017-9-13 07:59

miklcct 發表於 2017-9-12 23:37
720A吉車遊街喎,揾930X轉車都夠吸引啦

究竟你知唔知返東區既720A係點行?:L

ccicoltd 發表於 2017-9-13 08:06

brianso198 發表於 2017-9-13 07:59
究竟你知唔知返東區既720A係點行?

的士走線超特快,東區法院上班恩物:victory:

brianso198 發表於 2017-9-13 08:08

本帖最後由 brianso198 於 2017-9-13 08:24 編輯

ccicoltd 發表於 2017-9-13 08:06
的士走線超特快,東區法院上班恩物

本身720A咁行其實好聰明,
慳車之餘可以搏下有無客...
雖然真係無客(而因為720A個走法無咩其他西隧車有站轉)

咁樣話720A應該取消根本太武斷...

neoplan720p 發表於 2017-9-13 10:45

720A 上繁根本就唔預做回程生意,佢呢種走線其實同私牌無分別,只不過執得一個客得一個客咁解。

你咪睇下取消720A之後,條720會咩貓樣囉。

一開始一定食唔哂啲客,但之後好快就會因為上繁要兜埋金鐘,而倒走中環的客,得不償失。

hadboy5 發表於 2017-9-13 12:14

Lelouch 發表於 2017-9-13 00:37
基本係入境處個站搞轉乘係無敵
720/722/780/788, 全部都差唔多上公路前尾站
朝早我追唔到969C就會搭9 ...

唔塞車的話就真係無敵,但果個位接近365日都塞

AVD1 發表於 2017-9-13 14:54

本帖最後由 AVD1 於 2017-9-13 14:56 編輯

S3BL100 發表於 2017-9-12 23:36
正正因為城巴已經做緊沙咀道同楊屋道,荃灣東區線佢地有先天優勢,
全日的話幾乎肯定只會係城巴做,唔會 ...
934 半全日方案出爐但始終都係未實行。一日未實行一日都有變數 ;P
何況荃景圍起正西約加荃灣市中間,除非放棄荃灣市,否則荃景圍 > 西約 > 荃灣市點都冇西約經荃景圍去荃灣市咁順路吧。

qunow 發表於 2017-9-13 15:49

所謂觀塘繞道+東隧,即係點行?城門隧道+沙田+大老山?龍翔道?西九龍走廊?

S3BL100 發表於 2017-9-13 23:05

AVD1 發表於 2017-9-13 14:54
934 半全日方案出爐但始終都係未實行。一日未實行一日都有變數
何況荃景圍起正西約加荃灣市中間,除非 ...

你肯定西約兜荃景圍順過荃景圍兜西約?

西約兜荃景圍到祈德尊,4.5 公里,14 分
https://goo.gl/maps/jDcrssWoYm82

荃景圍兜西約,4.7 公里,13 分
https://goo.gl/maps/tkprjk5HJhD2

差得果 200 米,但後者仲快 1 分,基本上只係打和

雖然荃景圍地理位置係西約同荃灣巿中間,但計埋道路網就唔係⋯

至於回程,答案就比較明顯:

祈德尊經荃景圍到灣景總站,4.8 公里,15 分
https://goo.gl/maps/kxGMG1Ne9R42

祈德尊經西約到荃威總站,4.5 公里,12 分
https://goo.gl/maps/9tYF7zvrcJT2

就算兩者差唔多打和都好,剩返就係觀感問題,
必須承認,兜山觀感係差過兜平路⋯

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