kei_hk
發表於 2017-9-29 14:24
本帖最後由 kei_hk 於 2017-9-29 14:25 編輯
053h4 發表於 2017-9-29 13:42
咁講啦, 最近先批930行西隧用12.8, 有版友話投左訴重用, 隧道公司都可以出聲
所謂犯法的最大誤區係, 明 ...
根本第一日開始﹐各條隧道條例﹐以及青馬管制區的條例﹐都係講 限長12米﹐限闊2.5米﹐同時亦講明有什麼方法可以超出此限制。
即係由始至今﹐這堆條例對於 12.8米車是否可以行駛隧道/青馬區域﹐根本唔係最關鍵的重點。
只係不停有人以為有point去討論。:curse:
正如條例所講限闊2.5米﹐我真係想知巴士公司自引入直梯車之後﹐經過十多年的時間﹐來到今天﹐仲有幾多部車無超闊。;P
過多幾年﹐巴士公司應該都無巴士唔超闊﹐係唔係要取消晒所有隧道線﹐大嶼山對外的服務。;P
c_carbon
發表於 2017-9-29 14:26
其實東九大部份長途線都有需要上12.8
PZ8988
發表於 2017-9-29 14:31
而家多左線行到12.8米的,九巴都要加單買紅色大伯去落290、968,甩金色大伯比268/9C
89D飛黃泥頭更加行得12.8啦
除左Order 89S之外,其餘都行到12.8
GD1570
發表於 2017-9-29 14:51
PF2802 發表於 2017-9-29 12:11
而家變左「城隧禁令」喇
城隧禁令?
73X、263、A41日日行緊12.8米車啵,仲要唔只行一日咁簡單!
咁究竟係巴士公司有例唔依,定還是係隧道公司有例唔執法呢?
CTB690
發表於 2017-9-29 14:56
PZ8988 發表於 2017-9-29 14:31
而家多左線行到12.8米的,九巴都要加單買紅色大伯去落290、968,甩金色大伯比268/9C
89D飛黃泥頭更加行得1 ...
290真係行到12.8?
053h4
發表於 2017-9-29 15:04
hkbw
發表於 2017-9-29 15:20
本帖最後由 hkbw 於 2017-9-29 15:22 編輯
GR1473 發表於 2017-9-29 12:20
你知唔知之前點解咁多條線用唔到呀?5 a0 F+ M7 I8 u! I: e- p" K
就係一係就係長度過咗法定限制,一係就係巴士公司聯同運輸署同警方試路嗰陣肥佬先用唔到。
咁如果係運輸署放寬咗限制開綠燈你哋又點睇呢?
真係一路都睇唔明你寫乜...
12.8...老早過左法定限制...點會係一係..部部都過架啦...
前者是既定事實 CERTAIN FACT, 何來係其中一個可能性?
唔好話過長..而家連過闊單野都冇修例...何來放寬限制? 用酌情權俾exemption就另一回事..
anyway...吹到乜都好...總之...有得用總好過冇既...如果唔危害到其他道路使用者既話..佢唔好同我開部12.8去西貢/ 赤柱 呢d地方咪ok law...
hkbw
發表於 2017-9-29 15:22
053h4 發表於 2017-9-29 15:04
有咩路段行唔到? 路線接近的A29P 都有12.8 啦
因著有人又話一邊有RAS, 一邊冇云云......
其實有RAS..仲麻煩過冇...
CTB690
發表於 2017-9-29 15:22
053h4 發表於 2017-9-29 15:04
有咩路段行唔到? 路線接近的A29P 都有12.8 啦
城巴12.8有RAs冇得同九巴比,290行唔行到12.8睇彩明巴總啦
PF2802
發表於 2017-9-29 15:23
本帖最後由 PF2802 於 2017-9-29 15:27 編輯
GD1570 發表於 2017-9-29 14:51
城隧禁令?
73X、263、A41日日行緊12.8米車啵,仲要唔只行一日咁簡單!
我真係唔識答, 不如問問權威人士
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