kmb71k
發表於 2017-10-5 01:15
gu9434@24 發表於 2017-10-5 00:23
我反而覺得影響比大家想像中大..
1. 唔見得86好好等
2. 當72收緊大埔價都有人係沙田"等登"等72出九龍..
到底果堆客會點搭車都係一個問號.
源禾路都有條青沙線280X
就算唔搭72唔搭86, 都仲可以搭280X轉286X
HT408
發表於 2017-10-5 01:39
kmb71k 發表於 2017-10-5 01:15
源禾路都有條青沙線280X
就算唔搭72唔搭86, 都仲可以搭280X轉286X
大家都20分一班,點解我要轉車?
m_rd08
發表於 2017-10-5 02:36
jocosben 發表於 2017-10-4 22:21
星期日日間無理由25分鐘一班,0810AM係咪0810PM先岩
係...
因為0810-2305/25分係除唔盡,而2010-2305/25分就除得盡
另外睇ETA 日間時段係20分鐘一班
ME9661
發表於 2017-10-5 09:39
Ravenclaw 發表於 2017-10-5 00:35
我系其中一個會死等72既人,最quick 12分大會堂去薩凡納,收$20我都照搭...
...
我幾時都覺72 行線唔差,我ssp十次去大埔沙田都係坐72
TP人
發表於 2017-10-5 12:58
本帖最後由 TP人 於 2017-10-5 13:02 編輯
kmb71k 發表於 2017-10-5 01:15
源禾路都有條青沙線280X
就算唔搭72唔搭86, 都仲可以搭280X轉286X
返工有直車唔搭, 叫人轉車......我都知81轉6/6C都得添,仲未計286X朝早青沙上唔上到車呢樣嘢
轉車係可行的話, 72早繁就唔駛頂閘上馬騮山出九龍啦
真係好想睇吓10月9日72減班之後有幾精彩
樂仔〞
發表於 2017-10-5 13:21
gu9434@24 發表於 2017-10-5 00:23
我反而覺得影響比大家想像中大..
1. 唔見得86好好等
2. 當72收緊大埔價都有人係沙田"等登"等72出九龍..
又唔係成條 72 無咗
班人要搭 72 嘅點都會等架啦
最多係有無位坐定係要企嘅分別啫
但而家 72 蝕到咁(再加埋某大埔區議員嘅阿支阿咗),九巴應該恨不得 72 快 D 死咗去算
hon_son_wilson
發表於 2017-10-5 13:59
樂仔〞 發表於 2017-10-5 13:21
又唔係成條 72 無咗
班人要搭 72 嘅點都會等架啦
最多係有無位坐定係要企嘅分別啫
請問有無數據講72蝕成點?
樂仔〞
發表於 2017-10-5 14:23
hon_son_wilson 發表於 2017-10-5 13:59
請問有無數據講72蝕成點?
無記錯係十大 ...
但 72 好似講係十大都講咗好耐
PC2625
發表於 2017-10-5 14:29
即使貴啲, 但時間就是金錢, 如果 272E 好客受歡迎, 區議會 (大埔/深水埗)一定強烈要求加班行兩味甚至全日, 到時 72 會減班甚至步 74A 後塵!
HT408
發表於 2017-10-5 14:35
PC2625 發表於 2017-10-5 14:29
即使貴啲, 但時間就是金錢, 如果 272E 好客受歡迎, 區議會 (大埔/深水埗)一定強烈要求加班行兩味甚至全日,...
深水埗根本無份用272E
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