kmb71k 發表於 2017-10-5 01:15

gu9434@24 發表於 2017-10-5 00:23
我反而覺得影響比大家想像中大..
1. 唔見得86好好等
2. 當72收緊大埔價都有人係沙田"等登"等72出九龍..
到底果堆客會點搭車都係一個問號.
源禾路都有條青沙線280X
就算唔搭72唔搭86, 都仲可以搭280X轉286X


HT408 發表於 2017-10-5 01:39

kmb71k 發表於 2017-10-5 01:15
源禾路都有條青沙線280X
就算唔搭72唔搭86, 都仲可以搭280X轉286X

大家都20分一班,點解我要轉車?

m_rd08 發表於 2017-10-5 02:36

jocosben 發表於 2017-10-4 22:21
星期日日間無理由25分鐘一班,0810AM係咪0810PM先岩

係...
因為0810-2305/25分係除唔盡,而2010-2305/25分就除得盡
另外睇ETA 日間時段係20分鐘一班

ME9661 發表於 2017-10-5 09:39

Ravenclaw 發表於 2017-10-5 00:35
我系其中一個會死等72既人,最quick 12分大會堂去薩凡納,收$20我都照搭...
...

我幾時都覺72 行線唔差,我ssp十次去大埔沙田都係坐72

TP人 發表於 2017-10-5 12:58

本帖最後由 TP人 於 2017-10-5 13:02 編輯

kmb71k 發表於 2017-10-5 01:15
源禾路都有條青沙線280X
就算唔搭72唔搭86, 都仲可以搭280X轉286X
返工有直車唔搭, 叫人轉車......我都知81轉6/6C都得添,仲未計286X朝早青沙上唔上到車呢樣嘢

轉車係可行的話, 72早繁就唔駛頂閘上馬騮山出九龍啦
真係好想睇吓10月9日72減班之後有幾精彩





樂仔〞 發表於 2017-10-5 13:21

gu9434@24 發表於 2017-10-5 00:23
我反而覺得影響比大家想像中大..
1. 唔見得86好好等
2. 當72收緊大埔價都有人係沙田"等登"等72出九龍..


又唔係成條 72 無咗
班人要搭 72 嘅點都會等架啦
最多係有無位坐定係要企嘅分別啫

但而家 72 蝕到咁(再加埋某大埔區議員嘅阿支阿咗),九巴應該恨不得 72 快 D 死咗去算

hon_son_wilson 發表於 2017-10-5 13:59

樂仔〞 發表於 2017-10-5 13:21
又唔係成條 72 無咗
班人要搭 72 嘅點都會等架啦
最多係有無位坐定係要企嘅分別啫



請問有無數據講72蝕成點?

樂仔〞 發表於 2017-10-5 14:23

hon_son_wilson 發表於 2017-10-5 13:59
請問有無數據講72蝕成點?

無記錯係十大 ...
但 72 好似講係十大都講咗好耐

PC2625 發表於 2017-10-5 14:29

即使貴啲, 但時間就是金錢, 如果 272E 好客受歡迎, 區議會 (大埔/深水埗)一定強烈要求加班行兩味甚至全日, 到時 72 會減班甚至步 74A 後塵!

HT408 發表於 2017-10-5 14:35

PC2625 發表於 2017-10-5 14:29
即使貴啲, 但時間就是金錢, 如果 272E 好客受歡迎, 區議會 (大埔/深水埗)一定強烈要求加班行兩味甚至全日,...

深水埗根本無份用272E
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