唔想駁北區咪沙頭角開去鹿頸、烏胶騰、原線出大埔，總之唔一定要喺山旯旮做總站
巴士的膠 發表於 2017-10-29 18:35
唔想駁北區咪沙頭角開去鹿頸、烏胶騰、原線出大埔，總之唔一定要喺山旯旮做總站 ...
你去睇下鹿頸路條路有幾闊先至講拉唔拉沙頭角啦
開返以前既鄉村車好過啦
castanopsis 發表於 2017-10-29 18:18
之前都有好幾個帖探討點解275R唔用雙層，但好似都無一致定案
我感覺上275R其實路況係容許行雙層
可能係 ...
275R係因為新娘潭路非常多樹,記得有次租城記蘭上新娘潭,一過大美督就俾樹撞爆玻璃.
不過,聽說275R開線初期係用過ADS,但可能係樹多既問題而落左雙層禁令.
其實275R朝早出大埔墟站唔係無客㗎，因為走線直接媲美小巴
20C直達車，而價錢只貴四毫（大尾篤開始計），啲客有時等得小巴耐都會照上㗎，
我見過幾次朝早十點幾出大埔墟站都坐到大半滿。
如果要改出火車站走線，不如加停救恩書院、怡雅苑及新興花園後直出火車站，
咁啲行山客可以喺大埔中心醫肚，食完嘢又可以搭九巴走又得，
搭K12出火車站都得。
skyt 發表於 2017-10-30 00:09
其實275R朝早出大埔墟站唔係無客㗎，因為走線直接媲美小巴
20C直達車，而價錢只貴四毫（大尾篤開始計），啲 ...
其實海濱公園個站係咪已經過時...275S年代玩假日限定，依家我冧冇幾多人會由火車站比咁貴搭過去啦，你個行法應該仲好。
kmb71k 發表於 2017-10-29 19:05
你去睇下鹿頸路條路有幾闊先至講拉唔拉沙頭角啦
你睇下前頁都有版友講過租過DART行，而且拉去烏胶騰都要改停車場，咁不如改鹿頸，好似大潭水壩咁加燈都解決到對頭車問題，而且275R都唔係密
FBI2 發表於 2017-10-29 21:46
275R係因為新娘潭路非常多樹,記得有次租城記蘭上新娘潭,一過大美督就俾樹撞爆玻璃.
不過,聽說275R開線初 ...
了解
講真，只要路況無限制，修樹本身唔係一個大問題
如果275R本身客量有需要行雙層，絕對可以考慮修樹落雙
呢類客源單向既郊遊線，落雙會好做好多
巴士的膠 發表於 2017-10-30 09:31
你睇下前頁都有版友講過租過DART行，而且拉去烏胶騰都要改停車場，咁不如改鹿頸，好似大潭水壩咁加燈都解 ...
真係好懷疑你去過鹿頸未
新娘潭路烏蛟騰至鹿頸一段，雙線雙程，非常闊落
延長去鹿頸絕對唔使加燈，搵個位做工程俾巴士掉頭已經搞點
單線單程既，係鹿頸至沙頭角公路一段
你知唔知段路有幾長？加燈都講的出口真係要大家俾啲掌聲你.........
就算延長到鹿頸，都解決唔到烏蛟騰路冇位調頭問題，除非275R放棄途徑全條烏蛟騰路，要所有乘客行出新娘潭路上車。