JA5674 發表於 2017-11-11 16:06
都係果句...我都係會特別「留意」下d「企鵝」、「大伯」先...
同埋係「無料扮四條」.. 唔係「無料扮四 ...
版友 GR1473 早排無人幫拖
就淨係識縮係後面㩒反對掣比嬲嬲豬
而家見有人同佢圍爐就極速浮上水正評比支持
好醜呀版友 GR1473
流星☆雨 發表於 2017-11-11 18:41
L廠同K廠合併，以地域計都過得去，但係負責路線就多啦
到時唔知會出現荔枝角廠將軍澳分廠定九龍灣廠青衣分廠
知唔知未來 九巴1 2 3 4 區會點分? 車務主任既分係點妢
本帖最後由 TYChow 於 2017-11-15 11:34 編輯
而家九巴加龍運大約四千部巴士，但各大廠的車輛分配不均：
S有1300、K有1100、L同U各850，龍運約200
如果改用四大車廠，而各廠各管1000車，說不定可以請少D經理。但如何平均分配車數和分區劃界，才是大難題。
未來五年，沙中線通車令紅隧巴士和沙田區巴士需求下跌，但九龍東、新界北、大嶼山的巴士需求卻增加。好可能未來新界區新增的巴士服務，全由荃葵、沙田、深水步、黄大仙抽調。
TYChow 發表於 2017-11-15 01:39
而家九巴加龍運大約四千部巴士，但各大廠的車輛分配不均：S有1300、K有1100、L同K各850，龍運約200如果 ...
1100係U廠？
TYChow 發表於 2017-11-15 01:39
而家九巴加龍運大約四千部巴士，但各大廠的車輛分配不均：S有1300、K有1100、L同K各850，龍運約200如果 ...
如果把北區交給屯廠負責會唔會好些,可以平均一吓沙廠和屯廠之間差距
HR1377 發表於 2017-11-15 06:56
1100係U廠？
係S有1300、K有1100、L同U各850，龍運約200
正式落實將不會再分荔枝角廠 九龍灣廠 兩廠合併為市區廠
市區廠將有6區
一區 – 尖沙咀、九龍城、何文田及佐敦區
二區 – 油麻地、旺角、深水埗、青衣、美孚區、荃灣及葵涌區
三區 – 寶達、安達臣、將軍澳及西貢區
四區 – 黃大仙區
五A區– 觀塘區 (藍田、秀茂坪、樂華、順天及順利)
五B區– 觀塘區 (油塘、觀塘市中心、九龍灣)及啟德
香港區 - 香港島
各區將重新規劃工作範圍
預計12月1日起生效
至於各人手如何分配則未有定案
根據FACEBOOK說
KG1428 發表於 2017-11-17 22:41
正式落實將不會再分荔枝角廠 九龍灣廠 兩廠合併為市區廠
市區廠將有6區
一區 – 尖沙咀、九龍城、何文田及 ...
真心安寶達都要分開多一區咩
一條荃灣綫佔1.5區，觀塘區就食2.5區，難怪某人成日出黎嘈大細超。
GK3258 發表於 2017-11-17 22:51
真心安寶達都要分開多一區咩
一條荃灣綫佔1.5區，觀塘區就食2.5區，難怪某人成日出黎嘈大細超。 ...
個兩忽連埋tko架喎