九巴月票每日限搭 預防濫用走水貨
分流係好事每日坐十次其實都夠一般人通勤需求
https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E8%81%9E/133556/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E6%9C%88%E7%A5%A8%E6%AF%8F%E6%9C%88800%E5%85%83-%E6%AF%8F%E6%97%A5%E9%99%90%E6%90%AD%E5%8D%81%E6%AC%A1-%E9%81%8E%E5%A2%83%E7%B7%9A%E9%99%90%E6%90%AD%E5%85%A9%E6%AC%A1%E9%98%B2%E8%B5%B0%E6%B0%B4%E8%B2%A8
其實一日限搭8 次都夠, 返工放工, 一來一回, 一日搭10 程車都算幾多下.... 可以見到九巴思想给運輸處周祥, 林鄭應參考九巴推出有限度的交通津貼 政府補貼計劃唔應該包過境線 kay 發表於 2017-11-15 09:40
政府補貼計劃唔應該包過境線
可惜......根據之前的報導﹐政府人人有份的補貼計劃係包括埋過境線的。
但係最古怪的$2計劃﹐機場A線唔包﹐鐵路過境唔包﹐機場快線唔包﹐但偏偏幾條過境巴士線又包:L
Neutroginger 發表於 2017-11-15 01:50
其實一日限搭8 次都夠, 返工放工, 一來一回, 一日搭10 程車都算幾多下....
出得月票﹐都預左用家坐車次數係多﹐所以都好手鬆﹐要夠一般人使用。限次數都只係防人濫用﹐以及商業性使用(速遞等行業)。
點為之一程車車?
需要 "扣錢" 才叫做一程﹐定係免費轉乘都視為一程?
https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20171115/57460368
民建聯立法會議員劉國勳引述運輸署消息，指署方已經就討論多時的九巴月票計劃「開綠燈」，待八達通公司解決技術問題後，市民即可使用九巴月票。他指，月票包括所有九巴、聯營巴士和通宵巴士，而港鐵接駁巴士、口岸巴士、和假日馬場專線巴士，每日限用兩次，避免濫用。
劉國勳指，月票初步費用約800元，而日後政府實施《免入息審查的公共交通費用補貼計畫》後，市民有望在以每月700元使用月票，他期望在費用日後再有調整。而月票日後可在50個九巴的巴士總站買到月票
kay 發表於 2017-11-15 11:57
https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20171115/57460368
民建聯立法會議員劉國勳引述運輸署消息，指署 ...
聯營巴士都用得?