九巴月票每日限搭 預防濫用走水貨

分流係好事
每日坐十次其實都夠一般人通勤需求

https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E ... 0%E6%B0%B4%E8%B2%A8

其實一日限搭8 次都夠, 返工放工, 一來一回, 一日搭10 程車都算幾多下....

可以見到九巴思想给運輸處周祥, 林鄭應參考九巴推出有限度的交通津貼

政府補貼計劃唔應該包過境線

kay 發表於 2017-11-15 09:40
政府補貼計劃唔應該包過境線

可惜......  根據之前的報導﹐政府人人有份的補貼計劃係包括埋過境線的。

但係最古怪的$2計劃﹐機場A線唔包﹐鐵路過境唔包﹐機場快線唔包﹐但偏偏幾條過境巴士線又包

Neutroginger 發表於 2017-11-15 01:50
其實一日限搭8 次都夠, 返工放工, 一來一回, 一日搭10 程車都算幾多下....

出得月票﹐都預左用家坐車次數係多﹐所以都好手鬆﹐要夠一般人使用。限次數都只係防人濫用﹐以及商業性使用(速遞等行業)。


點為之一程車車?
需要 "扣錢" 才叫做一程﹐定係免費轉乘都視為一程?

https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20171115/57460368

民建聯立法會議員劉國勳引述運輸署消息，指署方已經就討論多時的九巴月票計劃「開綠燈」，待八達通公司解決技術問題後，市民即可使用九巴月票。他指，月票包括所有九巴、聯營巴士和通宵巴士，而港鐵接駁巴士、口岸巴士、和假日馬場專線巴士，每日限用兩次，避免濫用。

劉國勳指，月票初步費用約800元，而日後政府實施《免入息審查的公共交通費用補貼計畫》後，市民有望在以每月700元使用月票，他期望在費用日後再有調整。而月票日後可在50個九巴的巴士總站買到月票

kay 發表於 2017-11-15 11:57
https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20171115/57460368

民建聯立法會議員劉國勳引述運輸署消息，指署 ...

聯營巴士都用得?