053h4 發表於 2017-11-22 09:06
講中期回報我睇613/673 都係回報極高的路線
根本673咁改可能都係為另一條直落灣仔的673X開全日鋪路
點解會諗咗去開多條X線舖路?
本身673客量已經唔好, 仲邊可能開多條X線直落灣仔?
673做得好就唔駛建議兜多個天后
九巴真係嫌錢多嫌車多?
053h4 發表於 2017-11-22 09:06
講中期回報我睇613/673 都係回報極高的路線
根本673咁改可能都係為另一條直落灣仔的673X開全日鋪路
978 比 968 仲行多十幾公里先收多 $0.9 , 回報率已經遠遠不及後者
仲要講同 978 行車里數相若 , 但客量更差行車時間仲長嘅 673 ? 講笑搵第二樣啦
kmb71k 發表於 2017-11-22 11:05
點解會諗咗去開多條X線舖路?
本身673客量已經唔好, 仲邊可能開多條X線直落灣仔?
一來仲有條373要谷。
二來其實根本上完全唔適合早繁開大隧東隧線北區過海，吐公果邊早繁塞成點樣相信大家都知道。
https://www.youtube.com/watch?v=1BmFJJK5gks
paul2357paul 發表於 2017-11-22 11:36
一來仲有條373要谷。
二來其實根本上完全唔適合早繁開大隧東隧線北區過海，吐公果邊早繁塞成點樣相信大家 ...
條373晒氣啦
佢基本上係為大窩西而開
佢北區用途只係執雞
kmb71k 發表於 2017-11-22 19:30
條373晒氣啦
佢基本上係為大窩西而開
佢北區用途只係執雞
仲有回程經翠麗既
kmb71k 發表於 2017-11-22 19:30
條373晒氣啦
佢基本上係為大窩西而開
佢北區用途只係執雞
373頂癮既地方就係南行好似681咁樣衝去灣仔中上環，北行爽過641灣仔之後直標過海。
若入東隧果段路唔太塞其實佢先至係最正既東隧線。
淨係吸引到大隧口東隧口既客死纏都夠皮。
見過373在告士打道果個站上成抽客。
kmb71k 發表於 2017-11-22 19:30
條373晒氣啦
佢基本上係為大窩西而開
佢北區用途只係執雞
事實上373客量比例仍然係北區客明顯高好多
kmb71k 發表於 2017-11-22 11:05
點解會諗咗去開多條X線舖路?
本身673客量已經唔好, 仲邊可能開多條X線直落灣仔?
全日平均673可能未算夠客，
但好多時星期三或六晚十點前後喺百德新街，
都見673排長龍，
而且上得到冇座位剩。