順利村
發表於 2017-11-18 00:17
ATENU135
發表於 2017-11-18 07:53
算吧啦,運輸署一定唔批因為930x整體客量不足以加班
kay
發表於 2017-11-18 10:11
其實之前先有篇文,都係做統計
不過個篇資料更多,因為有埋非繁客量
以一條繁時線睇,係PASS,全日線睇,始乎仲有進步空間
前晚我8點9係怡和街見930X,都無人上車,而948排左20+人
我自己夜晚放工好多時都會經過銅鑼灣,930X上客人數介乎0-10
拍住914/948比,930X比下去
Charon1999
發表於 2017-11-18 10:23
kay 發表於 2017-11-18 10:11
其實之前先有篇文,都係做統計
不過個篇資料更多,因為有埋非繁客量
我星期日係中環反而經常見948冇人排,但930X有成幾十人排boo
可能係客倉唔同掛
順利村
發表於 2017-11-18 10:30
Charon1999
發表於 2017-11-18 11:10
順利村 發表於 2017-11-18 10:30
此情況可以係:
青衣人出中環行完街
你唔做作家真係浪費;P
順利村
發表於 2017-11-18 12:19
GR1473
發表於 2017-11-18 12:24
3ASV174
發表於 2017-11-18 12:55
但其實條線應該考慮大河道出返青公,
或者行返沙咀道,楊屋道真係好塞,依家返到荃灣再去愉城,仲耐過中環返環宇海灣…
DK704_3N133
發表於 2017-11-18 13:00
順利村 發表於 2017-11-18 10:30
此情況可以係:
青衣人出中環行完街
你呢個case,不論工作定行街,我會905轉42A/44。