E351 發表於 2017-11-29 23:37

深水埗區議員要求九巴延長72至美孚







搭6號去轉72同81上大埔道山要搭一個鐘?


ky927 發表於 2017-11-30 00:00

乜好多人上大埔道咩

EH2674 發表於 2017-11-30 00:00

本帖最後由 EH2674 於 2017-11-30 00:03 編輯

興華街原站轉乘喎,咁都算一段距離而行唔到,坐私家車返放學無可厚非,人地殘廢成咁好心區議員體諒下
*計埋72送車尾,一小時又真係有可能,朝早開25-30...

左上角係6,6C同72巴士站,右下角係Google既拍攝日期,2016年12月

deep3@italk 發表於 2017-11-30 00:08

其實同38A 對調總站就搞掂

MT695 發表於 2017-11-30 00:14

一粒鐘係咪用沿途撞車個d日子去計?

toyl 發表於 2017-11-30 00:27

deep3@italk 發表於 2017-11-30 00:08
其實同38A 對調總站就搞掂

技術上無話唔得,但係價錢上咁做對得住33A & 238X嗎?仲有就係連帶238X係咪都要提前分段?
而家早繁好多去工廠區水魚美孚上唔到車就係荔枝角全價上囉!

284 發表於 2017-11-30 00:41

73X日日頂閘,開多條大埔城隧線經東北葵/青山道去美孚仲好啦!

EX-TL 發表於 2017-11-30 00:47

早上班次長沙灣開出先兜美孚, 後經通州西街入青山道可行吧?!

CRH5 發表於 2017-11-30 00:56

284 發表於 2017-11-30 00:41
73X日日頂閘,開多條大埔城隧線經東北葵/青山道去美孚仲好啦!



倒不如做大 272P
順便擴大埋青沙全日綫轉乘網絡

Gary_B 發表於 2017-11-30 01:05

284 發表於 2017-11-30 00:41
73X日日頂閘,開多條大埔城隧線經東北葵/青山道去美孚仲好啦!

人地要大埔公路 <> 美孚 上馬騮山咋
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