deep3@italk 發表於 2017-12-13 10:22
其實而家有ETA 又有咁多單層車, 好似74A 咁開一粒鐘一班, 肯定冇以前蝕得咁勁
...
74A家陣逢假日派車幾乎都出12米雙層
因為夜晚要柯打9號同74X
順利村 發表於 2017-12-12 23:11
72A以合理價錢去Science Park
其實係倒緊74D米
啟業 彩虹去科學園有74P, 鑽石山有272S, 新蒲崗 黃大仙 橫頭磡可以搭車到大老山轉74P 272S, 返工個個趕時間, 74A改經科學園可能只得乙明 沙角 河畔 富豪受惠, 但會影響到本來要去埔公沿線的乘客.
GY_Tong 發表於 2017-12-13 11:20
74A家陣逢假日派車幾乎都出12米雙層
因為夜晚要柯打9號同74X
自從74A 變左全日60 分鐘一班, 出雙層機會多左
以為你話港島條72A有南港島線唔經南風道唔慢點谷下佢，原來你
話新界0個邊0個條．．．;P:lol:victory:
順利村 發表於 2017-12-13 20:11
To be honest,
又有幾多人真係早繁坐入地廣人稀的埔公住宅區?
就算中大學生/職工, 要快都坐左馬鐵轉東鐵 ...
唔好講咩to be honest, 一個鐘一班車, 俾你改到落科學園, 都係唔啱返工時間.
74A啟業開35分, 7:35班車入到去過左八點, 8:35班車入到去過左九點, 咁嘅時間邊個會搭.
74P觀塘碼頭開8:00, 未搭過計下數都知車程係點, 莫非為左一個科學園, 特別為該班74A提早/延遲開出時間兼改道, 打亂班熟客同車務, 係咁不如74P加班仲實際.