本帖最後由 HR1377 於 2017-12-14 11:27 編輯
ctb7k-pc6795 發表於 2017-12-14 10:31
已知四架係交換, 其他屯廠AVBE 可能係未走, 或等走.......
不過LE8869 出番市區, 唔通5419 未走???又或者 ...
樓上已經講左換NG1941, 此車今日行268C
另外MP8222今日行49X, 相信已經調往沙廠
本帖最後由 LP1200 於 2017-12-14 12:13 編輯
九廠掉三架洗衣機入屯門廠換三架鐵甲出黎JU2164 JU6365 JT4686 入屯門
LF4063 LR4088 LN6024 出九龍灣
另外 KZ7579 同 MG9003 調沙田廠
屯門廠 BE 應該得番 4 架？
有錯請指正
唔係話要新車舊車，沙廠爆到九彩o既線用直梯(89,89X)，U廠連251A/B,269B都用高載？
fly831 發表於 2017-12-14 11:22
KN9213好似都係重返屯廠?
yes
Eddie 發表於 2017-12-14 13:41
唔係話要新車舊車，沙廠爆到九彩o既線用直梯(89,89X)，U廠連251A/B,269B都用高載？ ...
屯廠大把先進, 你要唔要?
PF2802 發表於 2017-12-14 15:14
屯廠大把先進, 你要唔要?
對冇位坐/上唔到車o既乘客黎講，先進確實好過直梯，何況U廠仲有一定數量3ASV,ATR
Eddie 發表於 2017-12-14 16:04
對冇位坐/上唔到車o既乘客黎講，先進確實好過直梯，何況U廠仲有一定數量3ASV,ATR ...
確實好過係指邊方面?
假設你認同先進都係低載, 就可以幫你釋懷「U廠連251A/B,269B都用高載？」呢個問題
PF2802 發表於 2017-12-14 16:57
確實好過係指邊方面?
假設你認同先進都係低載, 就可以幫你釋懷「U廠連251A/B,269B都用高載？」呢個問題
先進座位同ATENU一樣
點會係低載
實在係德政
低載直梯係大西北一日都嫌多