284 發表於 2017-12-20 19:47
呢班人好多都已經係西鐵乘客(由輕鐵轉)，整體新增乘客唔會咁多。反而輕鐵會流失大量轉車客，進一步被陰乾 ...
少得最多應該係鐵巴506，輕鐵就507南段，其他線應該冇乜影響，反而本身唔經屯門站嘅6系可能會多咗西鐵轉車客
HV9990 發表於 2017-12-20 08:40
ok近總站就應該開多啲，睇fb有人建議不如開多個站喺友愛喎，友愛安定兆安起碼都4萬人住啦
都係哂多你一分 ...
安定兆安真系無得顧，離太遠，同埋現有751、505、507幾條線去屯門站，問題不大。系友愛邨果度，如果個站到最後系泳池個位，龍門居正對面，佢加到個出口貼住皇珠路橋底既，其實友愛已經系受惠者。呢個站可做龍門、富健、龍逸、豐景園、海典軒、南浪，未起果d唔講住，如果揾到地搬走泳池，上蓋直情可以起到Vcity咁，唔愁客量，首先龍門富健已經系一大客量保證！
3asv@59x 發表於 2017-12-21 00:54
安定兆安真系無得顧，離太遠，同埋現有751、505、507幾條線去屯門站，問題不大。系友愛邨果度，如果個站 ...
既然安定兆安（505/507/751）、良田建生（505/615/P）咁多居民都係搭幾個站輕鐵就到西鐵站，其實龍門富健（610/615/P）、豐景園南浪一帶(507/614/P)都係搭幾個站輕鐵就可到達未來的屯門南站，點解要特意起多一個西鐵站？
Twinings 發表於 2017-12-21 01:18
既然安定兆安（505/507/751）、良田建生（505/615/P）咁多居民都係搭幾個站輕鐵就到西鐵站，其實龍門富健 ...
兆禧碼頭搭6-7個站都到屯門站，不如成條南延線唔好起？
咁安定良田個位就唔到唔辦法啦，泳池順路加個站就可以減輕鐵巴/輕鐵負擔
Twinings 發表於 2017-12-21 01:18
既然安定兆安（505/507/751）、良田建生（505/615/P）咁多居民都係搭幾個站輕鐵就到西鐵站，其實龍門富健 ...
因為順路囉,
天水圍北十幾廿萬人, 唔順路都無辦法,
一係起支線, 但香港唔興
leochill 發表於 2017-12-21 09:57
因為順路囉,
天水圍北十幾廿萬人, 唔順路都無辦法,
一係起支線, 但香港唔興
屯門西北、洪水橋、天北係夠人口起多條重鐵的，只係駁屯荃定西部外走廊
忽然覺得天水圍好慘，屯門除時有4個車站，天水圍注定得一個，新鐵路似乎又唔會發展到天北果到
he_01 發表於 2017-12-20 22:25
少得最多應該係鐵巴506，輕鐵就507南段，其他線應該冇乜影響，反而本身唔經屯門站嘅6系可能會多咗西鐵轉 ...
614P/615P都會流失大量乘客，個個搭重鐵直達市中心/兆康。
巴士的膠 發表於 2017-12-21 10:17
屯門西北、洪水橋、天北係夠人口起多條重鐵的，只係駁屯荃定西部外走廊 ...
駁北環綫都得，凹頭經元朗南 - 洪水橋 - 天南 - 天北。
3asv@59x 發表於 2017-12-21 00:54
安定兆安真系無得顧，離太遠，同埋現有751、505、507幾條線去屯門站，問題不大。系友愛邨果度，如果個站 ...
樓上版友話要開到屋企樓下呀嘛，咁緊係要開多個友愛站啦
16區個站咪搬落小小囉
如果起多個站可以取代到部分輕鐵路段，我想信龜鐵都好樂於去做;P