FBI2 發表於 2017-12-29 21:27

82X客量真係麻麻

.KD.8283. 發表於 2017-12-29 21:33

FBI2 發表於 2017-12-29 21:27
82X客量真係麻麻

感覺上82x客量比84M同85M都飄忽
繁時一時可以好多人坐,一時就坐半滿,可能關82P事

Snowbb 發表於 2017-12-30 10:36

MCMoore 發表於 2017-12-29 20:57
再盡啲,82X擺去水仔開,沙田段跟83X入小瀝源,畀84M獨食威院同第一城客,順便減兩部車過84M。

反正我睇 ...

放 82X 上水泉澳就會多左架平車駁大老山 , 由 83X 做埋接駁大老山既服務比較好 ;P

82X 如果要縮到最盡 , 其實可以直接由廣源開
反正 82X 本身都係主力廣源客 , 只係第一城/濱景果邊交晒比 84M 就可能要加到最疏 15 分鐘一班

andy92 發表於 2017-12-30 11:32

Snowbb 發表於 2017-12-30 10:36
放 82X 上水泉澳就會多左架平車駁大老山 , 由 83X 做埋接駁大老山既服務比較好

82X 如果要縮到最盡 , ...

回程要俾貴左呢點會令 82X 好難縮短

除非 84M 黃大仙開分段

TuNg''=) 發表於 2017-12-30 15:05

.KD.8283. 發表於 2017-12-29 21:33
感覺上82x客量比84M同85M都飄忽
繁時一時可以好多人坐,一時就坐半滿,可能關82P事
...
其實今時今日仲需唔需要82P做輔助,尤其下繁服務時間4點到8點咁長,頭尾段印象已經唔多客

順利村 發表於 2017-12-30 20:15

DIH 發表於 2017-12-31 15:36

本帖最後由 DIH 於 2017-12-31 17:40 編輯

順利村 發表於 2017-12-30 20:15
82X比00年代初少左好多客
班次亦不停Cut
建議Cut左82P先

說來不無唏噓。

想當年,82X與284X合併後不久,不論班次、用車定客量都拍得住85M,一齊用老虎蘭/豪,全冷用最新H牌3AV由出牌掛到退役,星期日夜晚黃大仙一個站可以打爆車兼上唔晒。

剛合併時的路線,往九龍方向學284X行到銀城街尾至左轉沙田圍路,不入牛皮沙街;往濱景方向廣源後衝小瀝源路直落,後來我估係有人投訴(往第一城只能搭較貴的84M、84M疏車及廣源不能落第一城等原因),而改成現在路線。

來往黃大仙及第一城,雖然82X要兜廣源,但班次頻密及車資平,非繁或假日都冇乜人會特登等84M,多數見車就上。

直至近年,我諗係因為有了281A及馬鐵通車等原因,82X客量及班次都一直下降(繁時多人等車但班人係去廣源居多,一有82P就上晒),相反84M變了小強,越來越多人睇住時間等車。到沙中線通車後,好大可能係84M有得留低,廣源只會剩返82P做兩繁,甚至回復82X合併前只往廣源(既然都係要在鑽石山轉車,愉翠苑班客應該會直接搭鐵)。

HG3632 發表於 2017-12-31 18:55

本帖最後由 HG3632 於 2017-12-31 18:57 編輯

作為82X經常用家 如果要keep而家走線嘅話 真係希望佢可以做到除左頭尾一兩個鐘全日12分鐘一班尤其廣黃冇左密車89D得返非繁20分一班嘅83X後可以有返多啲車去隧道口轉去觀塘/TKO/過海


講真 佢唔係少人搭 繁時係隨時可以頂閘嘅 對於廣黃嚟講 即使沙中線通車佢地本身搭開82X嘅應該繼續搭
因為當等完坐完小巴到第一城站嘅時候 82X已經出左隧道去四美街
唯一可以改嘅係去程加停龍翔道鑽石山站 等轉地鐵去油尖旺甚至深水埗嘅可以行少啲/唔使搭到黃大仙先轉


我明白大循環本身好容易脱班 但下繁開82P都幫唔到啲咩 因為好多時佢地都係前後腳咁開 一架要企另一架坐唔滿
如果可以架返果啲車到俾82X加密會比較好 再唔係視乎情況(不固定時間)開黃大仙起載加班車


另一建議係沙中通車之後谷曬所有客落82X度 加經威院同恒管 另外加至10-12分一班 84M取消 另開早繁特班一條廣源開(82P) 一條濱景開唔經廣源(82S)

pochi94914 發表於 2017-12-31 19:08

本帖最後由 pochi94914 於 2017-12-31 19:10 編輯

HG3632 發表於 2017-12-31 18:55
作為82X經常用家 如果要keep而家走線嘅話 真係希望佢可以做到除左頭尾一兩個鐘全日12分鐘一班尤其廣黃冇左 ...
我認為樂富嘅乘客數量都唔可以睇少,始終冇咗85C,75X又未必可以接收全部轉車客,

我認為取消82X,做大84M,另外增加82P服務時間,會係最方便嘅選擇。


而且82X除咗新蒲崗廣源以外,其他服務區域可以以84M取代。

始終由黃大仙去廣源邨嘅一段路除咗廣源邨入面以外,其餘都有唔同代替品提供。


如果唔想取消,或者可以選擇82X入碩門,然後取道小瀝源路,到達廣源邨

Snowbb 發表於 2018-1-1 00:23

HG3632 發表於 2017-12-31 18:55
作為82X經常用家 如果要keep而家走線嘅話 真係希望佢可以做到除左頭尾一兩個鐘全日12分鐘一班尤其廣黃冇左 ...

84M 仲有個富安花園係 82X 做唔到既位 ,
富安往來威院得 84M 同 808 兩個選擇 , 佢地未必接受冇左 84M 去第一城果邊

所以 82X 同 84M 是但一條都好難取消 , 因為兩條線看似很相似但又好難取代其中一條

如果沙中通車 , 個人認為第一城應該比晒 84M 主力做 , 82X 可以考慮縮入廣源
只係 82X 縮短仍然要就其可行性探討
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查看完整版本: 關於 84M 早繁往新界客量