ricky 發表於 2018-1-7 15:24
會，因為除咗48X早上有兩班入象山邨外，其他城隧車都要可風或者三棟屋上車，象山村行去三棟屋村巴士站， ...
48X象山特只係得星期六、日同假期先有
星期一至五係無嘅
HT408 發表於 2018-1-7 16:22
48X象山特只係得星期六、日同假期先有
星期一至五係無嘅
總之果邊的交通一向都一塌糊塗，唔係今日先係咁。:Q
本帖最後由 3asv@59x 於 2018-1-7 19:15 編輯
建議中咪有條47A既
其實可以考慮同47X重組
47X就做水泉澳、博康(博太樓)、田園閣、沙田市中心去葵盛
45X做博康總站、乙明、秦石、車公廟路、大圍去荃灣如心
45X用43X原本荃灣走線
47X則來回經象山
48X象山特別班取消，來回並直行青山公路，不經大涌道、沙咀道、大河道
49X可考慮提速，直接用大河道北天橋上荃錦
43X就可以考慮於荃灣用全新走線，直行象鼻山路至荃錦交匯，經德士古道、沙咀道、荃景圍、終站愉景新城
回程就愉景新城、荃景圍、安賢街、荃景圍、沙咀道、德士古道/北、荃錦交匯、荃錦公路
將服務擴至沙咀道一帶及荃威
tonytse126 發表於 2018-1-7 13:45
全城隧得46X一條巴士線去大圍, 當47X/48X都多人時佢點會少人, 而且43X何時經象山?
不過朝早48X有不少學生 ...
係有一大班往可風中學既乘客騎劫左城門隧道巴士線, 平日朝早七點半開始, 48X去到大窩口站果陣總係有班人企哂門口唔行入D, 而令到架車飛站, 情況大約要去到八點半至九點, 四月更特別嚴重, 被迫要上73X既係大窩口站上車而唔會係可風中學站, 我唔信48X可風中學站唔會落到有位坐!
3asv@59x 發表於 2018-1-7 19:14
建議中咪有條47A既
其實可以考慮同47X重組
呢條45X沙田嗰邊唔夠客，一定唔會開得密。
EX-TL 發表於 2018-1-7 12:45
今年有條47B落沙市, 石籬開出經埋象山咪得囉!
其實啲議員係咪睇左建議之後爭取, 到時條線落地就爭取成功了 ...
開 0825 有屁用咩
EX-TL 發表於 2018-1-7 12:45
今年有條47B落沙市, 石籬開出經埋象山咪得囉!
其實啲議員係咪睇左建議之後爭取, 到時條線落地就爭取成功了 ...
47A, 47B 都係由 47X 抽車行
47X 要減班
根本冇加車行
shakugan2005 發表於 2018-1-7 19:55
係有一大班往可風中學既乘客騎劫左城門隧道巴士線, 平日朝早七點半開始, 48X去到大窩口站果陣總係有班人 ...
返學時間加條特車已經可以，服侍可風/李炳班返學學生。
3asv@59x 發表於 2018-1-7 19:14
建議中咪有條47A既
其實可以考慮同47X重組
你個43X走線，應該用48X改，可以抽車做45X
3asv@59x 發表於 2018-1-7 19:14
建議中咪有條47A既
其實可以考慮同47X重組
1)
直接用45X直落荃灣及上荃景圍咪得,無必要改動多條43X
2)
象山一係搵43X兜埋入去一係用新線(例如全日化既47B),
仲搵47X拖慢整個葵涌來往沙田市中心:L
3)
將49X直接用大河道北天橋對荃灣乘客造成不便
來往荃灣站頂設施有改善先再講