有無可能開一條西隧東區全日特快？
平時由新界西去銅鑼灣無論點搭車程都好長，因為如果搭西隧隧巴嘅話，要由上環甚至西營盤停好多個站先到銅鑼灣。而保鐵亦都無好選擇，要先接駁到西鐵綫再荃灣綫同港島綫，又要好長時間。但係我今日去銅鑼灣嗰陣個時間咁啱有啲969X特別車，喺西隧之後全程4號幹線直達銅鑼灣，由天水圍站上車3個站（！）就到銅鑼灣怡東酒店，只需42分鐘就到銅鑼灣，相比起正班車要多達12個站才到銅鑼灣足足節省15分鐘。但可惜呢啲車限時限刻先有，而且客量唔多（我今日搭頭班用12.8米全車得廿個左右）。
咁為咗俾啲客快啲到灣仔銅鑼灣，再延伸服務範圍去埋東區，改啲線去東區又有無得做呢？舉例，將條914成條改去東區，過西隧後頭站新政總、演藝學院、入境處、銅鑼灣遊艇會，入返英皇道去到西灣河或者筲箕灣做終點，回程就清風街天橋後只停怡東酒店、舊灣仔警署、分域街、皇后像廣場、砵典乍街就入西隧。呢種行法有無得做全日呢？
想由東區去新界西兼願意搭西鐵的話，紅隧口大把車等緊你，北角去元朗鐵路加隧巴一個鐘，炮台山十個字，銅鑼灣八個字，柴灣就一個鐘內，係筲箕灣至鰂魚涌就耐D,而且你都識講，架車唔多人，何必特別一架車去招呼呢，不過我建議九城各自開條獨立特快線去九龍兼做自家轉乘 hadboy5 發表於 2018-1-20 22:11
想由東區去新界西兼願意搭西鐵的話，紅隧口大把車等緊你，北角去元朗鐵路加隧巴一個鐘，炮台山十個字，銅鑼 ...
紅隧口去筲箕灣我諗正路都係搭118行落去
其實最遲南北線過海嗰陣點都要整返條糖水道上落東廊
hadboy5 發表於 2018-1-20 22:11
想由東區去新界西兼願意搭西鐵的話，紅隧口大把車等緊你，北角去元朗鐵路加隧巴一個鐘，炮台山十個字，銅鑼 ...
但係由屯門出發、以及荃灣市中心，東北葵呢啲地方無西鐵附近但有特快隧巴嘅，去東區都有排去。
miklcct 發表於 2018-1-20 22:24
但係由屯門出發、以及荃灣市中心，東北葵呢啲地方無西鐵附近但有特快隧巴嘅，去東區都有排去。
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講真除左番工仲有咩人會咁樣去東區 週六緊係快啦，平日根本無可能 仲有東區<>新界只有繁時才多人，非繁保證死硬 miklcct 發表於 2018-1-20 22:24
但係由屯門出發、以及荃灣市中心，東北葵呢啲地方無西鐵附近但有特快隧巴嘅，去東區都有排去。
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屯門去到油麻地轉260X,唔係慢掛
中環灣仔繞道開咗之後，一定有區議會提出 東區全日位都係得北角同太古城，星期六日有行街客頂住，但返工日子日頭一定蝕到爬係度！