ky26042008 發表於 2018-2-25 22:24
依家地鐵係搵部小米塞IPhone料入去喎, 請版友搞清楚先, 點平平地買機?
買中國車最終造成既係, 列車品質差 ...
買車成本未必真係會多嘅
第一你啲車預短命，啲料就冇咁靚，受力嗰堆鐵會廢啲，預用十幾年就開始脆
同時用冇咁靚嘅料，價錢自然冇咁貴，所以會平
洗錢換車價錢冇咁高，長遠計都係
家陣MTR想用短命車嘅價錢砌架長命車出嚟，真係頂唔頂都咁耐就真係水晶球問題
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2018-2-26 10:33 編輯
ky26042008 發表於 2018-2-25 22:24
依家地鐵係搵部小米塞IPhone料入去喎, 請版友搞清楚先, 點平平地買機?
買中國車最終造成既係, 列車品質差 ...
小米當然塞唔到iphone料
但係小米一樣可以同其他旗艦機用S835/6GB Ram
價錢就差一大段距離
板友你係咪未買過An機?
十年後唔使去到唔使電行咁勁既
省一兩成電都已經夠數
更唔講可能速度同穩定性有機會提升
當然啦我都知係水晶球
可能十年後技術停住行唔郁
所以我冇話過你既諗法係錯
作為真點普通搭客
C-Train同偽千九真係冇咩問題wo
唯一係偽千九D味咁耐都唔散唔晒
個D咩有傳手尾長多野跟
作為普通搭客我就真係唔清楚
IKK情意結似乎亦係鐵路迷先有
你落街問下普通搭客
十個有九點九個都唔會知邊架係國產
邊架係傳說中既IKK
咪又係一樣咁搭
Snoopy@FB8617 發表於 2018-2-26 10:32
小米當然塞唔到iphone料
但係小米一樣可以同其他旗艦機用S835/6GB Ram
價錢就差一大段距離
觀塘線長春車真係無乜野，係唔夠冷氣，同用完扶手後隻手有機會痴到油漆碎，無事o既
Snoopy@FB8617 發表於 2018-2-26 10:32
小米當然塞唔到iphone料
但係小米一樣可以同其他旗艦機用S835/6GB Ram
價錢就差一大段距離
可以還可以, 不過問題係而家地鐵冇咁做呀嗎, 假如地鐵而家叫緊全車自煮燃發, 一抽做價4000萬, 咁你套理論就有可能適用,
不過而家唔係呀嗎, 一抽C-Train 1.2億, 一抽Q-Train 6000幾萬, 全車大量外國部件, 點圍皮?
同埋你唔好睇主流市民睇得咁蠢 (雖然的確唔聰明得去邊w), 而家當中國製出咗事係有主流媒體報導, 的確有唔少人反映中國製係大不如前,
不過佢地係用新/ 舊車做比較, 而唔會將IKK/ 千九講到出口 (佢地都唔知呢個名), 而所謂“新車“的確係唔少人係覺得怪怪地
ky26042008 發表於 2018-2-26 13:36
可以還可以, 不過問題係而家地鐵冇咁做呀嗎, 假如地鐵而家叫緊全車自煮燃發, 一抽做價4000萬, 咁你套理論 ...
Q-Train每卡8.1M
十年前KRS991每卡11.7M
都有相當差距
"而所謂“新車“的確係唔少人係覺得怪怪地"
唔少人係指邊到收集既意見先?
黃媒comment?鐵迷?
定係身邊普通市民先?
怪怪地指既又係咩先?
係全部關中車事定係港鐵自己設計上既問題?
Snoopy@FB8617 發表於 2018-2-26 17:35
Q-Train每卡8.1M
十年前KRS991每卡11.7M
都有相當差距
兩款車尺寸設備差咁遠，不如拎假狗比啦
假狗一卡10.2M
不過以中国廠嗰啲做爛市式入標，咪喺啲內籠道偷返工減料既者
真係同你做蝕本生意咩
自從觀塘線屍車之後中国貨咩質素都通晒天架啦喎
Snoopy@FB8617 發表於 2018-2-26 17:35
Q-Train每卡8.1M
十年前KRS991每卡11.7M
都有相當差距
身邊識唔少人上咗C車其實唔知道係來自鄰近經濟強國嘅產品，但係會見到扶手甩晒油，白色纖維件一撻撻色又起泡，見到都唔開胃啦。再之後搭返M車，有得比較下咪會話乜新車內籠仲殘過舊車，我本人都聽過唔少呢啲comment，佢哋肯定唔係鐵路迷，但係有啲會留意報紙報導知道港鐵有國產列車，就算唔知都會留意到C車真係殘得好快。
所以咪以為普羅大眾對呢啲交通工具零認識，生產同保養質素如何大家其實有眼睇
個人認為港鐵自己設計上雖然唔稱得上係優秀，但肯定係可以接受，中車啲手工就真係差過其他供應商，但係如果港鐵肯比少少心機保養下，絕對唔會好似依家咁樣衰，最起碼扶手甩油可拆出嚟補返油等等
本帖最後由 ky26042008 於 2018-2-28 01:01 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2018-2-26 17:35
Q-Train每卡8.1M
十年前KRS991每卡11.7M
都有相當差距
Q-Train同KRS991點可以直接比較? 蘋果同橙點比? 兩架車性能設備完全唔同, 唔好玩啦...
就拎KRS991同偽千九比較, KRS991共有6抽7卡車, 共42卡, 每卡平均1376萬, 偽千九共有17抽8卡車, 共136卡車, 每卡平均1014萬,
結果, 日本製而家已經行左10年乜事都冇, 新車一樣, 中國製行左1年唔夠甩皮甩骨, 呢到生鏽果到起漬, 你話點計啦, 我就唔識計啦,
日本車內裝重要充滿曲線/ 不同裝飾, 安裝難度高, 中國製偽千九已經係三尖八角, 幾乎零曲線, 入門級程度都裝成咁, 重好意思話抵買?
同埋KRS991張單細 (6抽), 開價高係正常過正常, 你出街買野都係大量買先有折, 你買橙買幾個同買一箱都唔同價啦,
我都唔係好明點解而家重有人可以幫中國講好說話, 究竟佢地係咪真心相信佢地個"祖國"好強大? 幫中國講大話良心真係過意得去咩?
明明大家一早都知, 買中國製 = 贏粒糖輸間廠, 成日覺得好平好平, 唔通中國公司唔使出糧既咩, 原料唔使錢既咩? 定係中國廠係開善堂, 賣一部蝕一部?
賣平左, 咪呢到求其少少, 果到偷輕少少, 偷下工減下料做出黎過囉, 所以點解中國製品永遠用唔耐就係咁解,
平得果少少, 換黎既係一件垃圾, 重要次次都係咁, 竟然重有人信中國製係會有好野, 我唔知係智力不及定點啦...
(拿我係話緊果堆買中國製鐵路, 東風拖頭, JAC貨車, 宇通巴士, 其他各類買中國車/ 中國製品既人呀, 唔好對號入座)
而家我去超市買野食都係見到Made in China/ PRC就即刻放返低, 見名創優品一定唔入, 垃圾點買得入手, 放得入口?
要買/ 食垃圾去垃圾站搵重好啦, 起碼唔使錢, 橫掂大家都係垃圾, 不用分那麼細
clivetock 發表於 2018-2-26 22:34
身邊識唔少人上咗C車其實唔知道係來自鄰近經濟強國嘅產品，但係會見到扶手甩晒油，白色纖維件一撻撻色又 ...
好心佢就諗辦法令屍車d扶手唔好再甩色啦
俾人見到部車d扶手咁樣真係影響香港形像